Tasmali konveyerning lenta chetlanishining sabablari va mexanik tahlili

Tasmali konveyer transport tizimining asosiy uskunasi bo'lib, uning xavfsiz va barqaror ishlashi xom ashyo etkazib berishga bevosita ta'sir qiladi. Tasmaning og'ishi lentali konveyerning eng keng tarqalgan xatosi bo'lib, uni o'z vaqtida va to'g'ri davolash uning xavfsiz va barqaror ishlashining kafolati hisoblanadi. Ko'p hodisa va og'ish sabablari mavjud va muammoni samarali hal qilish uchun turli xil hodisalar va og'ish sabablariga qarab turli xil sozlash usullarini qo'llash kerak. Ushbu maqola ko'p yillik dala amaliyotiga asoslanadi, foydalanuvchi nuqtai nazaridan, mexanika printsipidan foydalanib, bunday nosozliklar va davolash usullarining sabablarini tahlil qilish va tushuntirish.

1. Yuk ko'taruvchi bo'sh joyni o'rnatish holati va konveyerning markaziy chizig'i o'rtasidagi vertikallik xatosi katta bo'lib, tasma tashish qismida og'ishgacha ishlaydi. Tasma oldinga yurganda, u rolikga Fq oldinga tortish kuchini beradi, bu esa rolikni aylantiruvchi Fz komponent kuchiga va rolikning eksenel harakatini amalga oshiradigan Fc lateral komponent kuchiga ajraladi. Bo'sh ishlovchi ramka bilan mahkamlangan rolik eksenel harakatlana olmaganligi sababli, u muqarrar ravishda kamarga Fy reaktsiya kuchini keltirib chiqaradi, bu esa burilishni boshqa tomonga siljitadi, natijada og'ish paydo bo'ladi.

O'rnatishdan so'ng yuk ko'taruvchi vositaning og'ish kuchi holatini aniqlagandan so'ng, kamarning og'ishi sabablarini tushunish qiyin emas, sozlash usuli ham aniq, birinchi usul - bo'sh ishlovchi to'plamning har ikki tomonidagi uzun teshiklarni qayta ishlash. sozlash uchun .Muayyan usul - bu kamar qaysi tomondan siljishi va bo'sh ishlovchi tomoni kamar yo'nalishi bo'yicha oldinga siljishi yoki boshqa tomoni orqaga siljishi kerak. Agar kamar yuqoriga qarab ishlayotgan bo'lsa, bo'sh ishlovchining pastki holati chapga, ustki qismi esa o'ngga siljishi kerak.

Ikkinchi usul - tekislash bo'shliqlarini o'rnatish, tekislash bo'shliqlari turli xil turlarga ega, masalan, oraliq mil turi, to'rt bo'lakli turdagi, vertikal rolikli turdagi va boshqalar. Printsip blokirovka qilish uchun gorizontal tekislik yo'nalishi bo'yicha bo'sh aylanishni blokirovka qilish yoki aylanishdir. yoki kamarning og'ishini sozlash maqsadiga erishish uchun kamarni avtomatik ravishda markazlashtirilgan qilish uchun ko'ndalang bosim hosil qiling va uning kuchlanish holati ko'taruvchi bo'sh ishlovchi bilan bir xil bo'ladi. Umuman olganda, tasmali konveyerning umumiy uzunligi qisqa bo'lsa yoki tarmoqli konveyer har ikki yo'nalishda ishlayotganda, bu usul yanada oqilona bo'ladi, chunki qisqa lentali konveyerning yugurish ehtimoli ko'proq va sozlash oson emas. Uzoq tarmoqli konveyerda bu usuldan foydalanmaslik yaxshiroqdir, chunki tekislash moslamasidan foydalanish tasmaning xizmat qilish muddatiga ma'lum ta'sir ko'rsatadi.

2. Quyruqni qaytaruvchi kasnakning boshini haydash o'qi konveyerning markaziy chizig'iga perpendikulyar emas, bu esa tasmaning bosh barabandan yoki dumni teskari barabandan oqib chiqishiga olib keladi. Kasnak og'ishda shkivning har ikki tomonidagi kamarning mahkamligi mos kelmaydi va kenglik yo'nalishi bo'yicha olingan Fq tortish kuchi mos kelmaydi, bu o'sish yoki kamayish tendentsiyasiga aylanadi, bu esa kamarning harakatlanuvchi kuchini biriktirishiga olib keladi. Fy kamayish yo'nalishi bo'yicha, natijada kamar bo'shashgan tomondan, ya'ni "bo'sh ishlaydigan, lekin siqilmagan" deb ataladi.

Sozlash usuli quyidagicha: bosh kasnagi uchun, agar kamar g'altakning o'ng tomoniga o'tsa, o'ng yostiq bloki oldinga siljishi kerak.Agar kamar g'altakning chap tomoniga o'tib ketsa, chap yostiq bloki oldinga siljishi kerak va mos keladigan chap yostiq bloki ham orqaga yoki o'ng yostiq bloki orqaga surilishi mumkin. Quyruq kasnagining sozlash usuli bosh kasnagiga to'liq qarama-qarshidir. Kamar ideal holatga o'rnatilguncha takroriy sozlashlardan so'ng. Chalg'igan yoki qaytariladigan kasnakni sozlashdan oldin bo'shashtirgichni to'g'ri o'rnatish yaxshidir

Uchinchidan, kasnaqning tashqi yuzasi, yopishtiruvchi material yoki notekis eskirishning noto'g'ri ishlov berish tolerantligi diametrning har xil bo'lishiga olib keladi va kamar kattaroq diametrli tomonga o'tadi. Bu "katta chopish kichik emas" deb ataladi. Uning kuch holati: kamarning tortish kuchi Fq katta diametrli tomonga qarab harakatlanuvchi komponent Fy kuchini hosil qiladi, Fy komponent kuchi ta'sirida kamar og'ish hosil qiladi. Bunday vaziyatda yechim baraban yuzasidagi yopishqoq materialni tozalashdan iborat bo'lib, noto'g'ri ishlov berish va notekis eskirishga ega bo'lgan orqada qolgan sirtni almashtirish va kauchuk laggingni qayta ishlash kerak.

To'rtinchidan, materialni tushirish joyidagi uzatish nuqtasi kamarning og'ishiga olib kelishi uchun to'g'ri emas. kamar og'ish bo'yicha materialni tushirish holatida materialning uzatish nuqtasi juda katta ta'sirga ega, ayniqsa gorizontal erga ikkita konveyerning proektsiyasi vertikal bo'lib, ta'sir ancha katta bo'ladi. Odatda uzatish nuqtasida yuqorida va pastda joylashgan ikkita kamarning nisbiy balandligi hisobga olinishi kerak. Nisbatan balandlik qanchalik past bo'lsa, materialning gorizontal tezligi komponenti qanchalik katta bo'lsa, pastki kamarga Fc lateral ta'siri shunchalik katta bo'ladi va materialni markazlashtirish ham qiyin. Tasmaning kesimidagi material egilib, Fc Fy ta'sir kuchining gorizontal komponenti oxir-oqibat kamarning oqib ketishiga olib keladi. Agar material o'ng tomonga o'tsa, kamar chapga o'tadi va aksincha.

Bu holatda og'ish uchun ikkita konveyerning nisbiy balandligini loyihalash jarayonida iloji boricha oshirish kerak. Tasmali konveyerlarning yuqori va pastki voronkalarining shakli va o'lchamlarini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. Odatda, yo'naltiruvchi oluklarning kengligi kamar kengligining beshdan uch qismiga teng bo'lishi kerak. Kamarning og'ishini kamaytirish yoki oldini olish uchun materialni blokirovka qilish va materialning yo'nalishini va holatini o'zgartirish uchun to'siq plitasi qo'shilishi mumkin.

Beshinchi. Kamarning o'zi muammolari. kamarni uzoq vaqt davomida ishlatish, qarish deformatsiyasi, chekka eskirish yoki qayta tiklangan bo'g'inning o'rtasi kamar shikastlangandan keyin tekis emas, bu kamarning ikki tomonidagi kuchlanishni mos kelmaydigan qilib qo'yadi. og'ish. Bunday holda, kamarning butun uzunligi bir tomonga o'tadi va maksimal tugash noto'g'ri birikmada bo'ladi. U bilan kurashishning yagona yo'li - rezina birikmani noto'g'ri markaz bilan qayta tiklash va kamarning eskirgan deformatsiyasini almashtirish.

Oltinchidan, konveyerning kuchlanish moslamasi tasmaga etarlicha kuchlanish kuchini keltira olmaydi. kamar yuksiz yoki oz miqdordagi yuksiz og'ib ketmaydi, yuk biroz katta bo'lganda, og'ish fenomeni bo'ladi. Kuchlanish moslamasi kamarning har doim etarlicha kuchlanish kuchini saqlab turishini ta'minlash uchun samarali qurilmadir. Agar kuchlanish kuchi etarli bo'lmasa, kamarning barqarorligi juda yomon, tashqi aralashuvning ta'siri qanchalik katta bo'lsa va og'ir holatlarda sirpanish fenomeni paydo bo'ladi. Og'irlikni kuchlanish moslamalaridan foydalanadigan bantli konveyerlar uchun muammoni hal qilish uchun qarama-qarshi og'irliklar qo'shilishi mumkin, ammo kamar keraksiz ortiqcha kuchlanishga olib kelmaslik va kamarning xizmat qilish muddatini qisqartirmaslik uchun juda ko'p qo'shmaslik kerak. Spiral yoki gidravlik kuchlanishdan foydalanadigan bantli konveyerlar uchun kuchlanish kuchini oshirish uchun kuchlanish zarbasi sozlanishi mumkin. Biroq, ba'zida kuchlanish zarbasi etarli emas va kamar doimiy ravishda deformatsiyalanadi, bu vaqtda kamarning bir qismini kesib, qayta yopishtirish mumkin.

Ettinchidan, konkav konstruksiyali lentali konveyer uchun, masalan, konkav qismining egrilik radiusi juda kichik bo'lsa, agar ishga tushirishda tasmada material bo'lmasa, kamar konkav qismida ko'tariladi. Kuchli shamol ob-havosi ham kamarni uchirib yuboradi, shuning uchun lenta kamonini yoki shamoldan uchib ketmasligi uchun konveyerning konkav qismiga bosimli kamar g'ildiragini qo'shgan ma'qul.