Punca dan analisis mekanikal sisihan tali pinggang penghantar tali pinggang

Penghantar tali pinggang adalah peralatan utama sistem penyampaian, dan operasinya yang selamat dan stabil secara langsung menjejaskan bekalan bahan mentah. Sisihan tali pinggang adalah kesalahan penghantar tali pinggang yang paling biasa, dan rawatannya yang tepat pada masanya dan tepat adalah jaminan operasinya yang selamat dan stabil. Terdapat banyak fenomena dan punca penyelewengan, dan kaedah pelarasan yang berbeza harus diguna pakai mengikut fenomena dan punca penyelewengan yang berbeza, untuk menyelesaikan masalah dengan berkesan. Kertas kerja ini berdasarkan amalan lapangan selama bertahun-tahun, dari sudut pandangan pengguna, menggunakan prinsip mekanik untuk menganalisis dan menjelaskan punca kegagalan dan kaedah rawatan tersebut.

1. Ralat menegak antara kedudukan pemasangan pemalas pembawa dan garis tengah penghantar adalah besar, mengakibatkan tali pinggang berjalan ke sisihan di bahagian pembawa. Apabila tali pinggang berjalan ke hadapan, ia memberikan penggelek daya cengkaman ke hadapan Fq, yang terurai menjadi daya komponen Fz yang membuat penggelek berputar dan daya komponen sisi Fc yang membuat pergerakan paksi penggelek. Memandangkan penggelek yang dipasang oleh bingkai pemalas tidak boleh bergerak secara paksi, ia pasti akan menghasilkan daya tindak balas Fy ke tali pinggang, yang menjadikan blet bergerak ke sisi lain, mengakibatkan sisihan.

Selepas membuat jelas tentang keadaan daya sisihan membawa pemalas selepas pemasangan, tidak sukar untuk memahami sebab sisihan tali pinggang, kaedah pelarasan juga jelas, Kaedah pertama adalah untuk memproses lubang panjang pada kedua-dua belah set pemalas untuk pelarasan .Kaedah khusus ialah bahagian mana tali pinggang diimbangi, dan sisi pemalas harus bergerak ke hadapan mengikut arah tali pinggang, atau sebelah lagi harus bergerak ke belakang . Jika tali pinggang lari ke arah atas, kedudukan bawah pemalas harus bergerak ke kiri, dan kedudukan atas pemalas harus bergerak ke kanan.

Kaedah kedua ialah memasang pemalas penjajaran, pemalas penjajaran mempunyai pelbagai jenis, seperti jenis aci perantaraan, jenis empat pautan, jenis penggelek menegak, dll. Prinsipnya adalah untuk menyekat atau putaran pemalas dalam arah satah mendatar untuk menyekat atau menjana tujahan melintang untuk menjadikan tali pinggang secara automatik memusat untuk mencapai tujuan melaraskan sisihan tali pinggang, dan keadaan tegasannya adalah sama seperti pemalas pembawa. Secara amnya, kaedah ini adalah lebih munasabah apabila jumlah panjang penghantar tali pinggang adalah pendek atau apabila penghantar tali pinggang berjalan di kedua-dua arah, kerana penghantar tali pinggang pendek lebih cenderung untuk lari dan tidak mudah untuk disesuaikan. Kaedah ini pada penghantar tali pinggang panjang adalah lebih baik untuk tidak digunakan, kerana penggunaan pemalas penjajaran akan memberi kesan tertentu pada hayat perkhidmatan tali pinggang.

2. Paksi takal pemacu kepala atau takal pemulangan ekor tidak berserenjang dengan garis tengah penghantar, yang menyebabkan tali pinggang lari pada gendang kepala atau gendang pengundur ekor. Apabila takal menyimpang, ketat tali pinggang pada kedua-dua belah takal adalah tidak konsisten, dan daya cengkaman Fq yang diterima sepanjang arah lebar adalah tidak konsisten, yang menjadi arah aliran meningkat atau menurun, yang akan menjadikan tali pinggang melekat daya bergerak. Fy dalam arah menurun, mengakibatkan tali pinggang lari dari bahagian yang longgar, iaitu, yang dipanggil "lari longgar tetapi tidak lari ketat".

Kaedah pelarasan adalah seperti berikut: untuk takal kepala, jika tali pinggang lari ke sebelah kanan takal, blok bantal kanan harus bergerak ke hadapan. Jika tali pinggang lari ke sebelah kiri penggelek, blok bantal kiri harus bergerak ke hadapan, dan blok bantal kiri yang sepadan juga boleh dialihkan ke belakang atau blok bantal kanan dialihkan ke belakang. Kaedah pelarasan takal ekor adalah betul-betul bertentangan dengan takal kepala. Selepas pelarasan berulang sehingga tali pinggang dilaraskan ke kedudukan ideal. Adalah lebih baik untuk memasang pemalas dengan tepat sebelum melaraskan pemacu atau takal kembali

Ketiga, toleransi salah pemesinan permukaan luar takal, bahan pelekat atau haus yang tidak sekata menyebabkan diameter berbeza, dan tali pinggang akan lari ke sisi dengan diameter yang lebih besar. Itulah yang dipanggil "lari besar bukan lari kecil". Keadaan dayanya: daya tarikan Fq tali pinggang membentuk daya komponen bergerak Fy ke arah sisi diameter besar, dalam tindakan daya komponen Fy, tali pinggang akan menghasilkan sisihan. Untuk situasi ini, penyelesaiannya adalah untuk membersihkan bahan melekit pada permukaan dram, permukaan ketinggalan dengan toleran salah pemesinan dan haus tidak sekata mesti diganti dan diproses semula ketinggalan getah.

Keempat, titik pemindahan pada kedudukan menjatuhkan bahan tidak lurus untuk menyebabkan sisihan tali pinggang. titik pemindahan bahan pada kedudukan menjatuhkan bahan pada sisihan tali pinggang mempunyai kesan yang sangat besar, terutamanya dua penghantar unjuran di tanah mendatar telah menegak, kesan akan menjadi lebih besar. Biasanya ketinggian relatif kedua-dua tali pinggang di atas dan di bawah pada titik pemindahan perlu dipertimbangkan. Semakin rendah ketinggian relatif, semakin besar komponen halaju mendatar bahan, semakin besar kesan sisi Fc pada tali pinggang bawah, dan bahan juga sukar untuk dipusatkan. Bahan pada keratan rentas tali pinggang terpesong, dan komponen mendatar daya hentaman Fc Fy akhirnya menyebabkan tali pinggang lari. Jika bahan pergi ke kanan, tali pinggang pergi ke kiri, dan sebaliknya.

Untuk sisihan dalam kes ini, ketinggian relatif kedua-dua penghantar perlu ditingkatkan sebanyak mungkin semasa proses reka bentuk. Bentuk dan saiz corong atas dan bawah serta pelongsor pemandu tali pinggang penghantar dengan sekatan ruang hendaklah dipertimbangkan dengan teliti. Secara amnya, lebar pelongsor panduan hendaklah kira-kira tiga perlima daripada lebar tali pinggang. Untuk mengurangkan atau mengelakkan sisihan tali pinggang, plat penyekat boleh ditambah untuk menyekat bahan dan menukar arah dan kedudukan bahan.

Kelima. Masalah tali pinggang itu sendiri. seperti penggunaan tali pinggang untuk masa yang lama, ubah bentuk penuaan, haus tepi, atau pusat sendi yang dibuat semula tidak lurus selepas tali pinggang rosak, yang akan membuat ketegangan pada kedua-dua belah tali pinggang tidak konsisten dan membawa kepada penyelewengan. Dalam kes ini, keseluruhan panjang tali pinggang akan berjalan ke satu sisi, dan kehabisan maksimum adalah pada sambungan yang salah. Satu-satunya cara untuk menanganinya ialah membuat semula sambungan getah dengan pusat yang salah, dan menggantikan ubah bentuk penuaan tali pinggang.

Keenam, peranti ketegangan penghantar tidak boleh membuat daya ketegangan enouth ke tali pinggang. tali pinggang tidak menyimpang tanpa beban atau sejumlah kecil beban, apabila beban besar sedikit akan ada fenomena sisihan. Peranti ketegangan adalah peranti yang berkesan untuk memastikan tali pinggang sentiasa mengekalkan daya ketegangan yang mencukupi. Sekiranya daya ketegangan tidak mencukupi, kestabilan tali pinggang sangat lemah, lebih besar kesan gangguan luaran, dan fenomena tergelincir akan berlaku dalam kes-kes yang serius. Untuk penghantar tali pinggang menggunakan peranti ketegangan berat, pemberat balas boleh ditambah untuk menyelesaikan masalah, tetapi terlalu banyak tidak boleh ditambah, supaya tidak membuat tali pinggang menanggung ketegangan berlebihan yang tidak perlu dan mengurangkan hayat perkhidmatan tali pinggang. Untuk penghantar tali pinggang menggunakan ketegangan lingkaran atau hidraulik, lejang ketegangan boleh dilaraskan untuk meningkatkan daya ketegangan. Walau bagaimanapun, kadangkala pukulan ketegangan tidak mencukupi dan tali pinggang cacat kekal, pada masa itu bahagian tali pinggang boleh dipotong dan diikat semula.

Ketujuh, untuk penghantar tali pinggang dengan reka bentuk cekung, seperti jejari kelengkungan bahagian cekung terlalu kecil, jika tiada bahan pada tali pinggang semasa memulakan, tali pinggang akan muncul di bahagian cekung, dalam kes itu. cuaca angin yang kuat juga akan meniup tali pinggang, oleh itu, adalah lebih baik untuk menambah roda tali pinggang tekanan pada bahagian cekung penghantar tali pinggang untuk mengelakkan spring tali pinggang atau diterbangkan oleh angin.