Cúiseanna agus anailís mheicniúil ar dhiall crios an iompair crios

Is é crios iompair an príomh-threalamh córais iompair, agus bíonn tionchar díreach ag a oibriú sábháilte agus cobhsaí ar sholáthar amhábhar. Is é diall an chreasa an locht is coitianta ar an conveyor crios, agus is é a chóireáil tráthúil agus cruinn ná ráthaíocht a oibriú sábháilte agus cobhsaí. Tá go leor feiniméin agus cúiseanna diall ann, agus ba cheart modhanna coigeartaithe éagsúla a ghlacadh de réir feiniméin éagsúla agus cúiseanna diall, d'fhonn an fhadhb a réiteach go héifeachtach. Tá an páipéar seo bunaithe ar na blianta fada de chleachtas allamuigh, ó thaobh an úsáideora, ag baint úsáide as prionsabal na meicnic chun cúiseanna teipeanna agus modhanna cóireála den sórt sin a anailísiú agus a mhíniú.

1. Tá an earráid ingearachachta idir suíomh suiteála an idlering carring agus lárlíne an iompair mór, agus mar thoradh air sin tá an crios ag rith go diall ag an gcuid iompair. Nuair a ritheann an crios ar aghaidh, tugann sé fórsa tarraingthe ar aghaidh Fq don sorcóir, a dhianscaoileadh isteach i bhfeidhm comhpháirte Fz a dhéanann an sorcóir rothlú agus fórsa comhpháirte cliathánach Fc a dhéanann an ghluaiseacht aiseach sorcóir. Ós rud é nach féidir leis an sorcóir atá socraithe ag an bhfráma idler bogadh go haiseach, beidh sé dosheachanta go mbeidh fórsa imoibrithe Fy go dtí an crios, rud a fhágann go n-aistríonn an blet go dtí an taobh eile, rud a fhágann go mbeidh diall ann.

Tar éis a bheith soiléir faoi choinníoll fórsa diall iompair idler tar éis a shuiteáil, níl sé deacair na cúiseanna atá leis an diall crios a thuiscint, tá an modh coigeartaithe soiléir freisin, is é an chéad mhodh ná poill fhada a phróiseáil ar an dá thaobh den tacar idler. le haghaidh coigeartú .Is é an modh sonrach a bhfuil taobh an crios fhritháireamh, agus ba chóir an taobh idler bogadh ar aghaidh i dtreo an crios, nó ba chóir an taobh eile bogadh ar ais. Má ritheann an crios amach sa treo aníos, ba chóir go mbeadh suíomh níos ísle an idler ag bogadh ar an taobh clé, agus ba chóir go mbeadh suíomh uachtarach an idler ag bogadh ar dheis.

Is é an dara modh ná na idlers ailínithe a shuiteáil, tá éagsúlacht cineálacha ag idlers ailíniú, mar shampla cineál seafta idirmheánach, cineál ceithre nasc, cineál sorcóir ingearach, etc. nó sá transverse a ghiniúint chun an crios a dhéanamh go huathoibríoch láraimsitheach chun an cuspóir a bhaineann le diall an chreasa a choigeartú, agus tá a staid struis mar an gcéanna le staid an idler iompair. Go ginearálta, tá an modh seo níos réasúnta nuair a bhíonn fad iomlán an iompair crios gearr nó nuair a bhíonn an crios conveyor ag rith sa dá threo, toisc go bhfuil an conveyor crios gearr níos mó seans ann a rith amach agus nach bhfuil sé éasca a choigeartú. Is fearr gan an modh seo ag an iompair crios fada a úsáid , toisc go mbeidh tionchar áirithe ag úsáid idler ailíniú ar shaol seirbhíse na crios.

2. Níl ais an eireaball ulóige tiomána ceann ag filleadh ulóg ingearach le lárlíne an iompair, rud a fhágann go n-imíonn an crios ag an druma ceann nó an druma aisiompaithe eireaball. Nuair a bhíonn an ulóg ag imeacht, tá tightness an crios ar an dá thaobh den ulóg neamhréireach, agus tá an fórsa tarraingthe Fq a fuarthas ar feadh an treo leithead neamhréireach, rud a thiocfaidh chun bheith ina threocht méadaithe nó laghdaitheach, rud a fhágfaidh go mbeidh an crios ag gabháil le fórsa gluaiseachta. Fy sa treo laghdaitheach, agus mar thoradh air sin tá an crios ag rith ar shiúl ón taobh scaoilte, is é sin, an "rith scaoilte ach gan a bheith ag rith go daingean" mar a thugtar air.

Is é seo a leanas an modh coigeartaithe: le haghaidh an ulóg ceann, má ritheann an crios amach go dtí an taobh deas den ulóg, ba chóir an bloc pillow ceart bogadh ar aghaidh.Má ritheann an crios amach go dtí an taobh clé den sorcóir, an bloc pillow chlé bogadh ar aghaidh, agus is féidir an bloc pillow comhfhreagrach ar chlé a bhogadh ar ais freisin nó an bloc pillow ceart a bhogadh ar ais. Tá modh coigeartaithe an ulóg eireaball díreach os coinne an ulóg chinn. Tar éis coigeartuithe arís agus arís eile go dtí go bhfuil an crios a choigeartú go dtí an suíomh idéalach. Is fearr an idler a shuiteáil go cruinn sula ndéantar an tiomáint nó an ulóg ar ais a choigeartú

Sa tríú háit, mar gheall ar an lamháltas mismachining de dhromchla seachtrach an ulóg, ábhar greamaitheach nó caitheamh míchothrom a chur faoi deara go bhfuil an trastomhas difriúil, agus beidh an crios ag rith amach go dtí an taobh leis an trastomhas níos mó. Is é sin an rud ar a dtugtar "rith mór ní rith beag". A riocht fórsa: foirmíonn fórsa tarraingthe Fq an crios fórsa comhpháirte ag gluaiseacht Fy i dtreo an taobh trastomhas mór, i ngníomh fórsa comhpháirt Fy, beidh an crios a tháirgeadh diall. Maidir leis an gcás seo, is é an réiteach ná an t-ábhar greamaitheach ar dhromchla an druma a ghlanadh, ní mór an dromchla tite le tolrence mismachining agus caitheamh míchothrom a athsholáthar agus an t-iarsma rubair a athphróiseáil.

Ceathrú, níl an pointe aistrithe ag an suíomh titim ábhartha díreach chun an diall crios a chur faoi deara. tá tionchar an-mhór ag pointe aistrithe an ábhair ag an suíomh titim ábhartha ar an diall crios, go háirithe tá dhá iompróir teilgean ar an talamh cothrománach ingearach, beidh an tionchar i bhfad níos mó. De ghnáth ba cheart airde coibhneasta an dá chrios thuas agus thíos ag an bpointe aistrithe a mheas. Dá ísle an airde coibhneasta, is mó an comhpháirt treoluas cothrománach den ábhar, is mó an tionchar cliathánach Fc ar an gcreasa níos ísle, agus is deacair an t-ábhar a lárú freisin. Déantar an t-ábhar ar thrasghearradh an chreasa a shraonadh, agus cuireann comhpháirt chothrománach an fhórsa tionchair Fc Fy faoi deara go n-imíonn an crios as. Má théann an t-ábhar ar dheis, téann an crios ar an taobh clé, agus vice versa.

Maidir leis an diall sa chás seo, ba cheart airde coibhneasta an dá iompróirí a mhéadú oiread agus is féidir le linn an phróisis dhearaidh. Ba cheart foirm agus méid na tonnadóirí uachtaracha agus íochtaracha agus sleamhnáin treorach iompróirí crios le srianta spáis a mheas go cúramach. Go ginearálta, ba chóir go mbeadh leithead na sleamhnáin treorach thart ar thrí chúigiú de leithead an chreasa. D'fhonn diall na crios a laghdú nó a sheachaint, is féidir an pláta baffle a chur leis chun an t-ábhar a bhlocáil agus treo agus suíomh an ábhair a athrú.

Cúigiú. Fadhbanna an crios féin. mar shampla an crios a úsáid ar feadh i bhfad, dífhoirmiúchán ag dul in aois, caitheamh imeall, nó nach bhfuil lár an chomhpháirteach remade díreach tar éis an crios a mhilleadh, rud a fhágfaidh go mbeidh an teannas ar dhá thaobh an crios neamhréireach agus mar thoradh air. diallas. Sa chás seo, reáchtálfar fad iomlán an chreasa ar thaobh amháin, agus tá an t-uasmhéid ag rith amach ag an gcomhpháirteach mícheart. Is é an t-aon bhealach chun déileáil leis ná an comhpháirteach rubair a ath-dhéanamh leis an ionad mícheart, agus dífhoirmiú an crios ag dul in aois a athsholáthar.

Séú, ní féidir leis an gléas teannas iompair a dhéanamh fórsa teannas enouth leis an crios. ní imíonn an crios gan ualach nó méid beag ualach, nuair a bhíonn an t-ualach beagán mór beidh feiniméan diall ann. Is gléas éifeachtach é an gléas teannas chun a chinntiú go gcoimeádann an crios go leor fórsa teannas i gcónaí. Mura bhfuil an fórsa teannas go leor, tá cobhsaíocht an chreasa an-lag, is mó an tionchar a bhíonn ag cur isteach seachtrach, agus beidh an feiniméan slipping i gcásanna tromchúiseacha. I gcás iompróirí crios ag baint úsáide as feistí teannas meáchain, is féidir frith-mheáchan a chur leis chun an fhadhb a réiteach, ach níor chóir an iomarca a chur leis, ionas nach n-iompróidh an crios teannas iomarcach gan ghá agus go laghdófar saol seirbhíse na crios. Maidir le iompróirí crios a úsáideann teannas bíseach nó hiodrálacha, is féidir an stróc teannas a choigeartú chun an fórsa teannas a mhéadú. Mar sin féin, uaireanta ní leor an stróc teannas agus déantar an crios a dhífhoirmiú go buan, agus is féidir cuid den chrios a ghearradh amach agus a athcheangal ag an am sin.

Seachtú, le haghaidh an crios conveyor le dearadh cuasach , mar shampla an ga cuaire an t-alt cuasach ró-bheag, mura bhfuil aon ábhar ar an crios nuair a thosú, beidh an crios earrach suas ag an gcuid cuasach, i gcás nuair a bhíonn aimsir láidir gaoithe ag séideadh an crios freisin, dá bhrí sin, is fearr roth crios brú a chur leis ag an gcuid cuasach den conveyor crios chun earrach na crios a sheachaint nó a bheith séidte ag an ngaoth.