தாங்கி இருக்கையின் விளிம்பு செயல்முறையானது, குழாயின் உள் சுவருடன் பொருந்துமாறு தாங்கி இருக்கையின் வெளிப்புற விளிம்பை பின்னோக்கி நீட்டுவதை உள்ளடக்குகிறது. குழாயில் நிறுவப்பட்டால், அது ஒரு பெரிய தொடர்பு மேற்பரப்பு மற்றும் பொருத்தமான மற்றும் சீரான குறுக்கீடு பொருத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் தாங்கி இருக்கை உறுதியாக குழாய் மீது நிறுவப்பட்டு வெல்டிங் சிதைவைத் தவிர்க்கலாம். இந்த செயல்முறையின் மூலம், தாங்கி இருக்கையின் இறுதி முகம் மேலும் வடிவமைத்து, இனி மீளவில்லை. தாங்கும் இருக்கை முடிவு முகத்தின் ஸ்விங் மற்றும் ரேடியல் ரன்அவுட் மற்றும் தாங்கி இருக்கை அச்சை 0.1 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்த முடியும். அடுத்த நிறுவல் செயல்முறைக்கான உத்தரவாதத்தை வழங்கவும்.

தண்டு வெட்டுதல் ஒரு அறுக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு நீளம் அடிப்படை அளவு ± 0.5 மிமீக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது. அறுக்கும் இயந்திரம் வெட்டுதல் செயலாக்கத்தின் போது தண்டின் வெளிப்புற வளைவைத் தவிர்க்கலாம். (ஆபரேட்டர் செயல்முறை பதிவு படிவத்தை நிரப்புகிறார்)

ஷாஃப்ட் சேம்ஃபரிங் செயல்முறை ஒரு பிரத்யேக பிளாட் டிரில் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது, மேலும் கட்டர்ஹெட் சேம்பர் அளவைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பொருத்துதல் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது நிலையான சேம்பர் அளவை உறுதி செய்கிறது. மற்றும் செயல்திறன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பொதுவாக, தொழிலாளர்கள் ஒரு ஷிப்டுக்கு 1500-2000 துண்டுகளை முடிக்க முடியும்.

ரோலர் தண்டுகளைச் செயலாக்குவதற்கான ஸ்லாட் உபகரணங்களை நிறுவவும், தண்டின் நீளம் மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு செயலாக்கத்தின் அளவையும் தீர்மானிக்கவும், மற்றும் நிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு தொகுதி செயலாக்கத்திற்கும் துல்லியமான பள்ளம் அகலம் மற்றும் ஆழத்தை உறுதிசெய்ய இறுதி அரைக்கும் ஊட்டச் செயலாக்கத்தைச் செய்யவும். ஒரு வகுப்பு 800-1200 பணிகளை முடிக்க முடியும். (ஆபரேட்டர் செயல்முறை பதிவு படிவத்தை நிரப்புகிறார்).

செயலாக்க அட்டை வசந்த பள்ளம் உபகரணங்கள், தானியங்கி கிளாம்பிங், இரட்டை பள்ளம் தானியங்கி வெட்டு. இது இரண்டு ஸ்லாட்டுகளுக்கு இடையே துல்லியமான தூரம் மற்றும் அதிக செயல்திறன் ஆகியவற்றின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வகுப்பு மகசூல் 1000 முதல் 1500 வேர்கள் வரை இருக்கும். (ஆபரேட்டர் பணிப் பதிவு படிவத்தை நிரப்புகிறார்).

குழாய் வெட்டுதல் தானாகவே உணவளித்தல், இறுகப்பிடித்தல் மற்றும் வெட்டும் செயல்களை முடிக்க முடியும், மேலும் முழு குழாய் சுழற்சியும் நிறைவுற்றது. வகுப்பு வெளியீடு 500-1000 துண்டுகளை அடையலாம்.

குழாயின் தட்டையான முனை மற்றும் காரின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மூலைகளை செயலாக்கிய பிறகு ± 0.1 மில்லிமீட்டர் நீளத்திற்குள் கட்டுப்படுத்தலாம். எதிர்காலத்தில் ரோலர் அசெம்பிளியின் அச்சு பொருத்துதல் துல்லியத்தை கட்டுப்படுத்த இது நல்ல நிலைமைகளை வழங்குகிறது. வகுப்பு உற்பத்தி 800-1500 துண்டுகளை எளிதாக முடிக்க முடியும்.

இரும்பு ஆக்சைடை அகற்றி, எலெக்ட்ரோஸ்டேடிக் ஸ்ப்ரேயிங்கிற்கான சுத்தமான மேற்பரப்பை வழங்க, பெயிண்ட் ஃபிலிமின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்த, எஃகு ஷாட் சாண்ட்பிளாஸ்டிங் இயந்திரத்தில் முடிக்கப்பட்டது.

தாங்கி இருக்கையை சேம்ஃபர் செய்வதன் நோக்கம், தாங்கி இருக்கை குழாயில் அழுத்தும் போது நிறுவலை எளிதாக்குவதாகும்.

தாங்கி இருக்கை மற்றும் குழாயின் சட்டசபைக்கு தாங்கி இருக்கையின் வெளிப்புற விட்டம் குழாயின் உள் விட்டத்தை விட 0.05-0.15 மில்லிமீட்டர் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கருவியானது பூர்வாங்கமாக தாங்கி இருக்கை மற்றும் குழாயை மையப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் தாங்கி இருக்கையில் ஒரு பெரிய அறை உள்ளது, இது குழாயில் சுமூகமாக அழுத்தப்பட்டு, நிறுவலுக்கான குழாயுடன் ஒரு குறுக்கீடு பொருத்தத்தை உருவாக்குகிறது. குழாயின் உள் சுவர் அகற்றப்பட்ட பொருட்களுடன் செயலாக்கப்படவில்லை என்பதால், திரட்டப்பட்ட செயலாக்க பிழைகள் இருக்காது. இது குழாயின் அசல் நீள்வட்டத்தில் ஒரு திருத்த விளைவையும் ஏற்படுத்தலாம்.

நிறுவப்பட்ட தாங்கி இருக்கையுடன் குழாய் உடல் இங்கே பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெல்டிங் பணிப்பகுதியின் சுழற்சியின் போது ஒரு வில் தொடங்குகிறது, மேலும் வில் எந்த கோணத்திலும் (360 °+) அணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு முனைகளையும் ஒரே நேரத்தில் வெல்டிங் செய்வது, ஏனெனில் தாங்கி இருக்கையை புரட்டும்போது ஒரு வட்ட வில் இருப்பதால், நிறுவலுக்குப் பிறகு வெல்டிங் புள்ளியில் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட பள்ளம் உருவாகிறது, வெல்டிங் நிறுவனம், வெல்ட் அழகாகவும், சிதைவை சிறியதாகவும் ஆக்குகிறது. (ஆபரேட்டர் சிறப்பு செயல்முறை கண்காணிப்பு பதிவு படிவத்தை நிரப்புகிறார்)

உருளைகளை அசெம்பிள் செய்வது பத்திரிகை இயந்திரத்தில் முடிக்கப்படுகிறது, இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகளை அசெம்பிள் செய்தல். முதலில், தாங்கு உருளைகளை நிறுவி சோதிக்கவும். எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், முத்திரைகளை நிறுவவும். விளக்கப்பட முத்திரை நிறுவனத்தின் காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பு ஆகும். அச்சு கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்னாப் வளையம் தாங்கிக்கு மிக அருகில் உள்ளது, மேலும் முத்திரையில் எந்த சிதைவு இடமும் இல்லை. அச்சு கட்டுப்பாட்டு விளைவு மிகவும் நல்லது. ரோலர் ஒரு தளம் மற்றும் ஒரு தொடர்பு இரண்டு-நிலை முத்திரையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, தொடர்பு முத்திரை மற்றும் தண்டு நேரடி தொடர்பில் உள்ளது, இதன் விளைவாக ஒப்பீட்டளவில் குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பு உள்ளது.