Proces wyginania gniazda łożyska polega na rozciągnięciu zewnętrznej krawędzi gniazda łożyska do tyłu, aby dopasować go do wewnętrznej ściany powierzchni styku rury. Po zamontowaniu na rurze może mieć większą powierzchnię styku oraz odpowiednie i równomierne pasowanie wciskowe, dzięki czemu gniazdo łożyska może być pewnie zamontowane na rurze i uniknąć odkształceń spawalniczych. W wyniku tego procesu powierzchnia czołowa gniazda łożyska jest dalej kształtowana i nie odbija się już. Ruch i bicie promieniowe powierzchni czołowej gniazda łożyska oraz osi gniazda łożyska można regulować w zakresie 0,1 mm. Zapewnij gwarancję następnego procesu instalacji.

Cięcie wału wykonujemy za pomocą piły, a długość cięcia dostosowujemy do wymiaru podstawowego ± 0,5mm. Cięcie piłą pozwala uniknąć zewnętrznego zginania wału podczas obróbki. (Operator wypełnia formularz zapisu procesu)

Proces fazowania wału realizowany jest za pomocą dedykowanego wiertła płaskiego, a głowica frezowa wyposażona jest w urządzenie pozycjonujące, które kontroluje wielkość fazowania, zapewniając stałą wielkość fazowania. A wydajność jest bardzo wysoka. Ogólnie rzecz biorąc, pracownicy mogą wykonać 1500-2000 sztuk na zmianę.

Zainstaluj wyposażenie szczelinowe do obróbki wałów walcowych, określ ilość każdej obróbki na podstawie długości i średnicy wału, a po ustawieniu wykonaj obróbkę posuwu frezowania walcowo-czołowego, aby zapewnić dokładną szerokość i głębokość rowka dla każdej partii obróbki. Jedna klasa może wykonać 800-1200 zadań. (Operator wypełnia formularz zapisu procesu).

Sprzęt do przetwarzania rowków sprężynowych karty, automatyczne mocowanie, automatyczne cięcie z podwójnym rowkiem. Ma tę zaletę, że zapewnia precyzyjną odległość między dwoma szczelinami i wysoką wydajność. Plon tej klasy waha się od 1000 do 1500 korzeni. (Operator wypełnia formularz zapisu zadania roboczego).

Cięcie rur może automatycznie zakończyć podawanie, zaciskanie i cięcie, a cały cykl rury jest zakończony. Wydajność klasy może osiągnąć 500-1000 sztuk.

Płaski koniec rury oraz wewnętrzne i zewnętrzne narożniki samochodu można po obróbce kontrolować w zakresie długości ± 0,1 milimetra. Stwarza to dobre warunki do kontrolowania w przyszłości dokładności dopasowania osiowego zespołu rolek. Produkcja klasowa może z łatwością skompletować 800-1500 sztuk.

Wykończony w piaskarce śrutowej w celu usunięcia tlenku żelaza i zapewnienia czystej powierzchni do natryskiwania elektrostatycznego, zwiększając przyczepność warstwy farby.

Fazowanie gniazda łożyska ma na celu ułatwienie montażu, gdy gniazdo łożyska jest wciskane w rurę.

Montaż gniazda łożyska z rurą wymaga, aby średnica zewnętrzna gniazda łożyska była większa od średnicy wewnętrznej rury o 0,05-0,15 milimetra. Oprzyrządowanie wstępnie wycentrowało gniazdo łożyska i rurę, a gniazdo łożyska ma dużą fazę, którą można płynnie wcisnąć w rurę i utworzyć pasowanie wciskowe z rurą podczas montażu. Ponieważ wewnętrzna ściana rury nie została obrobiona bez usunięcia materiału, nie wystąpią żadne kumulujące się błędy w obróbce. Może również mieć wpływ korekcyjny na pierwotną elipsę rury.

Tutaj spawany jest korpus rury z zamontowanym gniazdem łożyska, a spawanie rozpoczyna się od łuku podczas obrotu przedmiotu obrabianego, a łuk gaśnie pod dowolnym kątem (360°+). Spawanie obu końców jednocześnie, ponieważ podczas obracania gniazda łożyska powstaje łuk kołowy, po montażu w miejscu spawania powstaje znormalizowany rowek, dzięki czemu spawanie jest mocne, spoina piękna, a odkształcenie małe. (Operator wypełnia specjalny formularz zapisu monitorowania procesu)

Montaż rolek odbywa się w prasie i dzieli się na dwie części: montaż łożysk i montaż uszczelek. Najpierw zainstaluj i przetestuj łożyska. Jeśli nie ma problemów, zainstaluj uszczelki. Ilustrowana uszczelka jest opatentowanym produktem firmy. Pierścień osadczy stosowany do kontroli osiowej znajduje się bardzo blisko łożyska, a w uszczelce nie ma przestrzeni odkształcalnej. Efekt kontroli osiowej jest bardzo dobry. Wałek dzieli się na uszczelnienie labiryntowe i stykowe dwustopniowe, przy czym uszczelnienie stykowe i wał stykają się bezpośrednio, co skutkuje stosunkowo minimalnym oporem.