ຂະ​ບວນ​ການ flanging ຂອງ​ທີ່​ນັ່ງ bearing ໄດ້​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ stretching ຂອບ​ນອກ​ຂອງ​ທີ່​ນັ່ງ bearing ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຝາ​ໃນ​ຂອງ​ທໍ່​ທີ່​ມີ​ຫນ້າ​ຕິດ​ຕໍ່​. ເມື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ທໍ່, ມັນສາມາດມີຫນ້າດິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະສົມແລະເປັນເອກະພາບ, ດັ່ງນັ້ນບ່ອນນັ່ງເບກສາມາດຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນທໍ່ແລະຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ. ໂດຍຜ່ານຂະບວນການນີ້, ໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຮູບຮ່າງຕື່ມອີກແລະບໍ່ມີການຟື້ນຕົວອີກຕໍ່ໄປ. swing ແລະ radial runout ຂອງໃບຫນ້າທ້າຍບ່ອນນັ່ງ bearing ແລະແກນບ່ອນນັ່ງ bearing ສາມາດຄວບຄຸມພາຍໃນ 0.1mm. ສະຫນອງການຮັບປະກັນສໍາລັບຂະບວນການຕິດຕັ້ງຕໍ່ໄປ.

ການຕັດ shaft ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເລື່ອຍ, ແລະຄວາມຍາວຂອງການຕັດແມ່ນປັບຕາມຂະຫນາດພື້ນຖານ ± 0.5mm. ການຕັດເຄື່ອງເລື່ອຍສາມາດຫຼີກລ້ຽງການງໍພາຍນອກຂອງ shaft ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ. (ຜູ້ປະຕິບັດການຕື່ມແບບຟອມບັນທຶກຂະບວນການ)

ຂະບວນການຂອງ chamfering shaft ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການເຈາະຮາບພຽງທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະ cutterhead ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງເພື່ອຄວບຄຸມຂະຫນາດ chamfer, ຮັບປະກັນຂະຫນາດ chamfer ສອດຄ່ອງ. ແລະປະສິດທິພາບແມ່ນສູງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄົນງານສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 1500-2000 ຊິ້ນຕໍ່ການປ່ຽນແປງ.

ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະລັອດຕິງສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ shafts roller, ກໍານົດປະລິມານຂອງການປຸງແຕ່ງແຕ່ລະຄົນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ shaft ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກການວາງຕໍາແຫນ່ງ, ປະຕິບັດການປຸງແຕ່ງອາຫານ milling ທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເລິກສໍາລັບແຕ່ລະ batch ຂອງການປຸງແຕ່ງ. ຫ້ອງຮຽນດຽວສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 800-1200 ວຽກງານ. (ຜູ້ປະຕິບັດການຕື່ມແບບຟອມບັນທຶກຂະບວນການ).

ການປຸງແຕ່ງບັດອຸປະກອນ groove ພາກຮຽນ spring, clamping ອັດຕະໂນມັດ, double groove ຕັດອັດຕະໂນມັດ. ມັນມີປະໂຫຍດຂອງໄລຍະຫ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງຊ່ອງແລະປະສິດທິພາບສູງ. ຜົນຜະລິດຂອງຊັ້ນຮຽນແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1000 ຫາ 1500 ຮາກ. (ຜູ້ປະຕິບັດການຕື່ມແບບຟອມບັນທຶກວຽກງານ).

ການຕັດທໍ່ອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດສໍາເລັດການໃຫ້ອາຫານ, ການຍຶດ, ແລະການຕັດ, ແລະວົງຈອນທໍ່ທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ. ຜົນຜະລິດຂອງຫ້ອງຮຽນສາມາດບັນລຸ 500-1000 ຕ່ອນ.

ປາຍຮາບພຽງຂອງທໍ່ແລະມຸມພາຍໃນແລະນອກຂອງລົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພາຍໃນ ± 0.1 ມິນລີແມັດໃນຄວາມຍາວຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ. ນີ້ສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ດີສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມແກນຂອງການປະກອບ roller ໃນອະນາຄົດ. ການຜະລິດຫ້ອງຮຽນສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 800-1500 ຕ່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ສໍາເລັດໃນເຄື່ອງຍິງຊາຍ sandblasting ເພື່ອເອົາອອກຊິເຈນທາດເຫຼັກແລະສະຫນອງພື້ນຜິວທີ່ສະອາດສໍາລັບການສີດໄຟຟ້າ electrostatic, ເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດຕິດຂອງຮູບເງົາສີ.

ຈຸດປະສົງຂອງ chamfering ບ່ອນນັ່ງ bearing ແມ່ນເພື່ອສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງໃນເວລາທີ່ບ່ອນນັ່ງ bearing ໄດ້ຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່.

ການປະກອບຂອງບ່ອນນັ່ງເບກແລະທໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing ຫຼາຍກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ໂດຍ 0.05-0.15 ມິນລິແມັດ. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing ແລະທໍ່, ແລະບ່ອນນັ່ງ bearing ມີ chamfer ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງສາມາດກົດດັນໄດ້ກ້ຽງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ແລະປະກອບເປັນການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະສົມກັບທໍ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າກໍາແພງພາຍໃນຂອງທໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຖອດອອກ, ຈະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດການປຸງແຕ່ງສະສົມ. ມັນຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບຮູບຮີຕົ້ນສະບັບຂອງທໍ່.

ຮ່າງກາຍຂອງທໍ່ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງລູກປືນທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກເຊື່ອມຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງ workpiece, ແລະ arc ແມ່ນ extinguished ໃນມຸມໃດ (360 ° +). ການເຊື່ອມໂລຫະທັງສອງສົ້ນພ້ອມໆກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີວົງໂຄ້ງໃນເວລາທີ່ flipping ບ່ອນນັ່ງ bearing, ຮ່ອງມາດຕະຖານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສວຍງາມ, ແລະການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍ. (ຜູ້ປະຕິບັດການຕື່ມແບບຟອມບັນທຶກການຕິດຕາມຂະບວນການພິເສດ)

ການປະກອບ rollers ແມ່ນສໍາເລັດໃນເຄື່ອງກົດ, ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ການປະກອບລູກປືນແລະການປະກອບປະທັບຕາ. ທໍາອິດ, ຕິດຕັ້ງແລະທົດສອບ bearings. ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາ. ປະທັບຕາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດທິບັດຂອງບໍລິສັດ. ວົງ snap ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຕາມແກນແມ່ນໃກ້ຊິດກັບລູກປືນ, ແລະບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການປະທັບຕາ. ຜົນກະທົບການຄວບຄຸມຕາມແກນແມ່ນດີຫຼາຍ. roller ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ labyrinth ແລະປະທັບຕາສອງຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕໍ່, ມີປະທັບຕາຕິດຕໍ່ແລະ shaft ໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ.