Процесът на фланцоване на опората на лагера включва разтягане на външния ръб на опората на лагера назад, за да пасне на вътрешната стена на контактната повърхност на тръбата. Когато е монтиран върху тръбата, той може да има по-голяма контактна повърхност и подходящо и равномерно прилягане, така че опората на лагера да може да бъде здраво монтирана върху тръбата и да се избегне деформация при заваряване. Чрез този процес, крайната страна на опората на лагера се оформя допълнително и вече не се отскача. Люлеенето и радиалното биене на крайната повърхност на леглото на лагера и оста на леглото на лагера могат да се контролират в рамките на 0,1 mm. Осигурете гаранция за следващия процес на инсталиране.

Рязането на вала се извършва с помощта на трион, а дължината на рязане се регулира до основния размер ± 0,5 mm. Машинното рязане може да избегне външно огъване на вала по време на обработката. (Операторът попълва формуляра за запис на процеса)

Процесът на скосяване на вала се извършва от специална плоска бормашина, а режещата глава е оборудвана с позициониращо устройство за контрол на размера на фаската, осигурявайки постоянен размер на фаската. И ефективността е много висока. Обикновено работниците могат да завършат 1500-2000 броя на смяна.

Инсталирайте слот оборудване за обработка на ролкови валове, определете количеството на всяка обработка въз основа на дължината и диаметъра на вала и след позициониране извършете обработка на подаване на крайно фрезоване, за да осигурите точна ширина и дълбочина на канала за всяка партида обработка. Един клас може да изпълни 800-1200 задачи. (Операторът попълва формуляра за запис на процеса).

Оборудване за пружинен канал за обработка на карта, автоматично затягане, автоматично рязане с двоен канал. Има предимството на прецизно разстояние между два слота и висока ефективност. Добивът на класа варира от 1000 до 1500 корена. (Операторът попълва формуляра за запис на работната задача).

Рязането на тръба може автоматично да завърши действията по подаване, затягане и рязане и целият цикъл на тръбата е завършен. Продукцията на класа може да достигне 500-1000 броя.

Плоският край на тръбата и вътрешните и външните ъгли на автомобила могат да се контролират в рамките на ± 0,1 милиметра дължина след обработката. Това осигурява добри условия за контролиране на точността на аксиалното прилягане на ролковия монтаж в бъдеще. Класовото производство може лесно да завърши 800-1500 броя.

Завършено в машина за пясъкоструене със стоманени дробове за отстраняване на железен оксид и осигуряване на чиста повърхност за електростатично пръскане, подобрявайки адхезията на филма боя.

Целта на скосяването на гнездото на лагера е да се улесни монтажа, когато гнездото на лагера е притиснато в тръбата.

Сглобяването на лагерното гнездо и тръбата изисква външният диаметър на лагерното гнездо да бъде по-голям от вътрешния диаметър на тръбата с 0,05-0,15 милиметра. Инструментът предварително е центрирал гнездото на лагера и тръбата, а гнездото на лагера има голяма фаска, която може да бъде гладко притисната в тръбата и да образува интерферентна връзка с тръбата за монтаж. Тъй като вътрешната стена на тръбата не е обработена с отстранен материал, няма да има натрупани грешки при обработката. Може също така да има коригиращ ефект върху оригиналната елипса на тръбата.

Тук се заварява тялото на тръбата с монтираната лагерна опора, като заваряването започва с дъга по време на въртене на детайла и дъгата се гаси под произволен ъгъл (360 °+). Заваряване на двата края едновременно, тъй като има кръгова дъга при обръщане на гнездото на лагера, стандартизиран жлеб се формира в точката на заваряване след монтажа, което прави заваряването здраво, заварката красива и деформацията малка. (Операторът попълва формуляра за запис на специален процес)

Сглобяването на ролките е завършено в пресата, разделена на две части: сглобяване на лагерите и сглобяване на уплътненията. Първо монтирайте и тествайте лагерите. Ако няма проблеми, поставете уплътненията. Илюстрираният печат е патентован продукт на компанията. Закопчаващият пръстен, използван за аксиален контрол, е много близо до лагера и в уплътнението няма място за деформация. Аксиалният контролен ефект е много добър. Ролката е разделена на лабиринт и контактно двустепенно уплътнение, като контактното уплътнение и валът са в пряк контакт, което води до относително минимално съпротивление.