Afrikaans
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Catalan
Cebuano
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Finnish
French
Frisian
Galician
Georgian
German
Greek
Gujarati
Haitian Creole
hausa
hawaiian
Hebrew
Hindi
Miao
Hungarian
Icelandic
igbo
Indonesian
irish
Italian
Japanese
Javanese
Kannada
kazakh
Khmer
Rwandese
Korean
Kurdish
Kyrgyz
Lao
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembourgish
Macedonian
Malgashi
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Myanmar
Nepali
Norwegian
Norwegian
Occitan
Pashto
Persian
Polish
Portuguese
Punjabi
Romanian
Russian
Samoan
Scottish Gaelic
Serbian
Sesotho
Shona
Sindhi
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Sundanese
Swahili
Swedish
Tagalog
Tajik
Tamil
Tatar
Telugu
Thai
Turkish
Turkmen
Ukrainian
Urdu
Uighur
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Bantu
Yiddish
Yoruba
Zulu Pangunahing sumangguni sa break sa gitnang bahagi ng roller dahil sa pagkasira, at ang posisyon kung saan ang idler ay humipo sa gilid ng conveyor belt ay madali ding isuot at masira.
Mga pangunahing dahilan:
1) Ang roller rotation friction resistance ay malaki, at ang friction sa pagitan ng roller at conveyor belt ay malaki, na nagreresulta sa friction.
2) Mayroong anggulo ng pagtabingi sa pagitan ng direksyon ng pag-ikot ng roller at ng direksyon ng pagpapatakbo ng conveyor belt, na nagiging sanhi ng offset at pagpapalaki ng friction na nagreresulta sa pagkasira ng roller.
3) Ang roller mismo ay nagpapatakbo sa isang matigas na kapaligiran, na nagreresulta sa alitan sa pagitan ng roller at mga hilaw na materyales o iba pang mga bagay sa direktang kontak.
Ang pangunahing dahilan ay ang roller bearing ay hindi umiikot nang matalino, na nagiging sanhi ng pagsuot ng mga bearing spot, kahit na ang roller ay hindi umiikot dahil sa mas malubhang kalawang.
Mga pangunahing dahilan:
1) Ang pagpili ng uri ng roller ng belt conveyor ay hindi makatwiran, na nagreresulta sa pagkasira ng bearing service life expiration.
2) Ang epekto ng sealing ng roller bearing ay hindi masyadong maganda, na hindi lamang nagiging sanhi ng polusyon sa kapaligiran sa pamamagitan ng lubricating oil, pati na rin ang mahinang bearing wetting.
3) Belt conveyor idler assembly filling lubricating oil amount ay mas mababa o lubricating oil quality ay hindi maganda, na nagiging sanhi ng idler wetting na hindi epektibo.
4) Ang buong mekanikal na disenyo ng scheme ng belt conveyor ay hindi makatwiran, at ang mga idler ay nagdudulot ng resonance, na nagpapabilis sa pinsala sa tindig.
Ang baluktot at pinsala na anyo ng roller ay napaka-komplikado, ang pangunahing anyo ay ang
Ang baluktot na pagpapapangit ng roller axle ay nagdudulot ng malaking deflection Angle, na humahantong sa friction sa pagitan ng axle at ng bearing housing, at madali ring humahantong sa sealing damage ng roller.
1) Ang pagpili ng uri ng roller ng belt conveyor ay hindi makatwiran, at hindi nito matugunan ang mga kinakailangan ng compressive strength at baluktot na higpit.
2) Ang buong mechanical design scheme ng belt conveyor ay hindi makatwiran, at mga partial rollers lamang ang may malaking load, na nagreresulta sa deformation.
Tulad ng shell at bearing housing welding, cracking, bearing slip at iba pa.
Ang pangunahing dahilan ay ang mahinang kalidad ng pagmamanupaktura ng mga roller, ang tumpak na pagpoposisyon ng tindig ay hindi makatwiran, Ang roller shell ay manipis, ang electric welding ay hindi matatag na may nawawalang hinang. Ang pag-install ng bearing ay hindi napapanahon.