Vier veelvoorkomende vormen van slijtage van rollen:

1. 1. Slijtage van de rolmantel

Verwijs voornamelijk naar het breken van het middelste deel van de rol vanwege slijtage, en de positie waar de spanrol de rand van de transportband raakt, is ook gemakkelijk te dragen en te scheuren

Belangrijkste redenen:

1) De wrijvingsweerstand van de rolrotatie is groot en de wrijving tussen de rol en de transportband is groot, wat resulteert in wrijving.

2) Er is een kantelhoek tussen de draairichting van de rol en de werkingsrichting van de transportband, waardoor offset ontstaat en de wrijving toeneemt, wat resulteert in slijtage van de rol.

3) De wals zelf werkt in een ruige omgeving, wat resulteert in wrijving tussen de wals en grondstoffen of andere voorwerpen die in direct contact staan.

2. 2. Het rollager is beschadigd

De belangrijkste reden is dat het rollager niet slim draait, waardoor de lagerplekken slijten, zelfs de rol draait niet vanwege ernstigere roest.

Belangrijkste redenen:

1) De keuze van het roltype transportband is onredelijk, wat resulteert in schade aan het verstrijken van de levensduur van de lagers.

2) Het afdichtende effect van het rollager is niet erg goed, wat niet alleen de milieuvervuiling door smeerolie veroorzaakt, maar ook een slechte lagerbevochtiging.

3) De hoeveelheid smeerolie van de transportband is minder of de kwaliteit van de smeerolie is niet goed, waardoor de bevochtiging van de spanrol niet effectief is.

4) Het hele mechanische ontwerp van de transportband is onredelijk en de looprollen veroorzaken resonantie, waardoor de lagerschade wordt versneld.

3. 3.Rollerbuiging en vervorming.

De buig- en beschadigingsvorm van de rol is erg ingewikkeld, de hoofdvorm is de

Buigvervorming van de rolas veroorzaakt de grote afbuighoek, wat leidt tot wrijving tussen de as en het lagerhuis, en ook gemakkelijk leidt tot afdichtingsschade van de rol.

1) De keuze van het roltype transportband is niet redelijk en kan niet voldoen aan de eisen van druksterkte en buigstijfheid.

2) Het hele mechanische ontwerp van de transportband is onredelijk en slechts gedeeltelijke rollen dragen een grote belasting, wat resulteert in vervorming.

4. 4.Andere schadevormen van rollen

Zoals lassen van schaal en lagerhuis, scheuren, lagerslip enzovoort.

De belangrijkste reden is de slechte productiekwaliteit van de rollen, de nauwkeurige positionering van het lager is niet redelijk. De rolschaal is dun, het elektrische lassen is niet stevig en er ontbreekt laswerk. De lagerinstallatie komt niet op tijd.