Catro formas de mal funcionamento comúns de desgaste dos rolos:

1. 1. Desgaste da carcasa do rolo

Refírese principalmente á rotura da parte media do rolo debido ao desgaste, e a posición onde o rodillo toca o bordo da cinta transportadora tamén é fácil de usar e romper.

Razóns clave:

1) A resistencia á fricción á rotación do rolo é grande e a fricción entre o rolo e a cinta transportadora é grande, o que provoca fricción.

2) Hai un ángulo de inclinación entre a dirección de rotación do rolo e a dirección de funcionamento da cinta transportadora, o que provoca un desplazamento e aumenta a fricción que provoca o desgaste do rolo.

3) O propio rolo funciona nun ambiente difícil, o que provoca fricción entre o rolo e as materias primas ou outros obxectos en contacto directo.

2. 2. O rolamento de rolos está danado

A razón principal é que o rolamento de rolos non xira de forma intelixente, o que provoca o desgaste dos puntos de rolamento, incluso o rolo non xira debido á ferruxe máis grave.

Razóns clave:

1) A selección do tipo de rolo de cinta transportadora non é razoable, o que provoca o dano da vida útil do rodamento.

2) O efecto de selado do rolamento de rolos non é moi bo, o que non só provoca a contaminación ambiental polo aceite lubricante, tamén unha mala humectación do rodamento.

3) A cantidade de aceite lubricante de recheo do conxunto de rodillos transportadores de correa é menor ou a calidade do aceite lubricante non é boa, o que fai que a humectación do rodillo sexa ineficaz.

4) Todo o esquema de deseño mecánico do transportador de cinta non é razoable e os rodillos causan resonancias, que aceleran o dano dos rodamentos.

3. 3.Dobra e deformación do rolo.

A forma de flexión e dano do rolo é moi complicada, a forma principal é a

a deformación de flexión do eixe do rolo provoca un gran ángulo de deflexión, o que leva á fricción entre o eixe e a carcasa do rodamento, e tamén provoca facilmente o dano de selado do rolo.

1) A elección do tipo de rolo de cinta transportadora non é razoable e non pode cumprir os requisitos de resistencia á compresión e rixidez á flexión.

2) Todo o esquema de deseño mecánico da cinta transportadora non é razoable e só rolos parciais soportan unha gran carga, o que provoca deformación.

4. 4.Outras formas de danos de rolos

Como a soldadura de carcasas e rodamentos, rachaduras, deslizamento de rodamentos, etc.

A razón principal é a mala calidade de fabricación dos rolos, o posicionamento preciso do rolamento non é razoable, a carcasa do rolo é delgada, a soldadura eléctrica non é firme coa soldadura faltante. A instalación dos rodamentos non é oportuna.