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Zulu Consulte principalmente a quebra da parte central do rolo devido ao desgaste, e a posição onde a polia toca a borda da correia transportadora também é fácil de desgastar e romper
Principais razões:
1) A resistência ao atrito da rotação do rolo é grande e o atrito entre o rolo e a correia transportadora é grande, resultando em atrito.
2) Existe um ângulo de inclinação entre o sentido de rotação do rolo e o sentido de operação da correia transportadora, que causa deslocamento e aumenta o atrito resultando no desgaste do rolo.
3) O próprio rolo opera em um ambiente difícil, resultando em atrito entre o rolo e as matérias-primas ou outros objetos em contato direto.
O principal motivo é que o rolamento do rolo não gira de maneira inteligente, o que causa desgaste nos pontos do rolamento, até mesmo o rolo não gira devido à ferrugem mais grave.
Principais razões:
1) A seleção do tipo de rolo da correia transportadora não é razoável, resultando em danos ao término da vida útil do rolamento.
2) O efeito de vedação do rolamento de rolos não é muito bom, o que não só causa poluição ambiental pelo óleo lubrificante, mas também umedecimento deficiente do rolamento.
3) A quantidade de óleo lubrificante de enchimento do conjunto da polia do transportador de correia é menor ou a qualidade do óleo lubrificante não é boa, o que faz com que a molhagem da polia seja ineficaz.
4) Todo o esquema de projeto mecânico do transportador de correia não é razoável e as rodas-guia causam ressonância, o que acelera os danos ao rolamento.
A forma de flexão e dano do rolo é muito complicada, a forma principal é a
a deformação por flexão do eixo do rolo causa um grande ângulo de deflexão, o que leva ao atrito entre o eixo e a carcaça do rolamento, e também leva facilmente a danos na vedação do rolo.
1) A escolha do tipo de rolo do transportador de correia não é razoável e não pode atender aos requisitos de resistência à compressão e rigidez à flexão.
2) Todo o esquema de projeto mecânico do transportador de correia não é razoável, e apenas rolos parciais suportam uma grande carga, resultando em deformação.
Como soldagem de carcaças e rolamentos, rachaduras, deslizamento de rolamentos e assim por diante.
O principal motivo é a baixa qualidade de fabricação dos rolos, o posicionamento preciso do rolamento não é razoável. A carcaça do rolo é fina, a soldagem elétrica não é firme com falta de soldagem. A instalação do rolamento não é oportuna.