Quatre types de dysfonctionnement courants liés à l'usure des rouleaux :

1. 1. Usure de la coque du rouleau

Se réfère principalement à la cassure de la partie centrale du rouleau en raison de l'usure, et la position où le rouleau touche le bord de la bande transporteuse est également facile à porter et à rompre.

Principales raisons :

1) La résistance au frottement de rotation du rouleau est importante et le frottement entre le rouleau et la bande transporteuse est important, ce qui entraîne un frottement.

2) Il existe un angle d'inclinaison entre le sens de rotation du rouleau et le sens de fonctionnement de la bande transporteuse, ce qui provoque un décalage et augmente la friction entraînant l'usure du rouleau.

3) Le rouleau lui-même fonctionne dans un environnement difficile, ce qui entraîne une friction entre le rouleau et les matières premières ou autres objets en contact direct.

2. 2. Le roulement à rouleaux est endommagé

La raison principale est que le roulement à rouleaux ne tourne pas intelligemment, ce qui provoque une usure des points de roulement, même le rouleau ne tourne pas en raison d'une rouille plus grave.

Principales raisons :

1) La sélection du type de convoyeur à bande à rouleaux est déraisonnable, ce qui entraîne des dommages à l'expiration de la durée de vie des roulements.

2) L'effet d'étanchéité du roulement à rouleaux n'est pas très bon, ce qui provoque non seulement une pollution de l'environnement par l'huile lubrifiante, mais également un mauvais mouillage des roulements.

3) La quantité d'huile lubrifiante de remplissage de l'ensemble de roue libre du convoyeur à bande est inférieure ou la qualité de l'huile lubrifiante n'est pas bonne, ce qui rend le mouillage de la roue libre inefficace.

4) L'ensemble du schéma de conception mécanique du convoyeur à bande est déraisonnable et les rouleaux provoquent une résonance, ce qui accélère l'endommagement des roulements.

3. 3. Flexion et déformation des rouleaux.

La forme de flexion et de dommage du rouleau est très compliquée, la forme principale est la

La déformation par flexion de l'axe du rouleau provoque un grand angle de déviation, ce qui entraîne un frottement entre l'essieu et le boîtier de roulement, et conduit également facilement à des dommages d'étanchéité du rouleau.

1) Le choix du type de convoyeur à bande à rouleaux n’est pas raisonnable et ne peut pas répondre aux exigences de résistance à la compression et de rigidité à la flexion.

2) L'ensemble du schéma de conception mécanique du convoyeur à bande est déraisonnable et seuls des rouleaux partiels supportent une charge importante, ce qui entraîne une déformation.

4. 4.Autres formes de dommages causés aux rouleaux

Tels que le soudage des coques et des boîtiers de roulements, les fissures, le glissement des roulements, etc.

La raison principale est la mauvaise qualité de fabrication des rouleaux, le positionnement précis du roulement n'est pas raisonnable, la coque du rouleau est fine, la soudure électrique n'est pas ferme avec une soudure manquante. L'installation des roulements n'est pas opportune.