Štyri bežné formy poruchy opotrebenia valčekov:

1. 1. Opotrebenie plášťa valcov

Hlavne sa odvolávajte na prerušenie strednej časti valca v dôsledku opotrebovania a poloha, v ktorej sa napínacie koleso dotýka okraja dopravného pásu, sa tiež ľahko nosí a pretrhne

Hlavné dôvody:

1) Odpor trenia pri otáčaní valca je veľký a trenie medzi valčekom a dopravníkovým pásom je veľké, čo vedie k treniu.

2) Medzi smerom otáčania valca a smerom prevádzky dopravného pásu je uhol sklonu, ktorý spôsobuje posunutie a zväčšovanie trenia, čo vedie k opotrebovaniu valca.

3) Samotný valec pracuje v náročnom prostredí, čo vedie k treniu medzi valcom a surovinami alebo inými predmetmi, ktoré sú v priamom kontakte.

2. 2. Valčekové ložisko je poškodené

Hlavným dôvodom je, že valčekové ložisko sa neotáča inteligentne, čo spôsobuje opotrebenie ložiskových miest, dokonca ani valček sa neotáča kvôli vážnejšej hrdzi.

Hlavné dôvody:

1) Výber typu valčekového pásového dopravníka je nerozumný, čo vedie k poškodeniu exspirácie životnosti ložísk.

2) Tesniaci účinok valivých ložísk nie je príliš dobrý, čo spôsobuje nielen znečistenie životného prostredia mazacím olejom, ale aj zlé zmáčanie ložísk.

3) Množstvo mazacieho oleja zostavy napínacej kladky pásového dopravníka je menšie alebo kvalita mazacieho oleja nie je dobrá, čo spôsobuje, že zvlhčovanie napínacej kladky je neúčinné.

4) Celá schéma mechanickej konštrukcie pásového dopravníka je neprimeraná a napínacie kolesá spôsobujú rezonanciu, ktorá urýchľuje poškodenie ložísk.

3. 3.Ohýbanie a deformácia valčekov.

Forma ohýbania a poškodenia valčeka je veľmi komplikovaná, hlavnou formou je

ohybová deformácia osi valčeka spôsobuje veľký uhol vychýlenia, ktorý vedie k treniu medzi osou a puzdrom ložiska a tiež ľahko vedie k poškodeniu tesnenia valčeka.

1) Výber typu valčekového pásového dopravníka nie je primeraný a nemôže spĺňať požiadavky na pevnosť v tlaku a tuhosť v ohybe.

2) Celá mechanická konštrukčná schéma pásového dopravníka je neprimeraná a iba čiastočné valčeky nesú veľké zaťaženie, čo vedie k deformácii.

4. 4.Iné formy poškodenia valčekov

Ako je zváranie plášťa a puzdra ložísk, praskanie, sklz ložísk atď.

Hlavným dôvodom je nízka kvalita výroby valčekov, presné umiestnenie ložiska nie je rozumné, plášť valčeka je tenký, elektrické zváranie nie je pevné s chýbajúcim zváraním. Inštalácia ložísk nie je včasná.