Четыре распространенные формы неисправности роликов:

1. 1. Износ корпуса ролика.

В основном это относится к поломке средней части ролика из-за износа, а положение, в котором натяжной ролик касается края конвейерной ленты, также легко изнашивается и разрывается.

Ключевые причины:

1) Сопротивление трения при вращении ролика велико, а трение между роликом и конвейерной лентой велико, что приводит к трению.

2) Между направлением вращения ролика и направлением работы конвейерной ленты существует угол наклона, который вызывает смещение и увеличивает трение, что приводит к износу ролика.

3) Сам валок работает в жестких условиях, что приводит к трению между валком и сырьем или другими объектами, находящимися в непосредственном контакте.

2. 2. Роликовый подшипник поврежден.

Основная причина в том, что роликовый подшипник не вращается плавно, что приводит к износу пятен подшипника, даже ролик не вращается из-за более серьезной ржавчины.

Ключевые причины:

1) Необоснован выбор роликового типа ленточного конвейера, что приводит к выходу из строя подшипников и истечению срока службы.

2) Уплотняющий эффект роликового подшипника не очень хороший, что приводит не только к загрязнению окружающей среды смазочным маслом, но и к плохому смачиванию подшипника.

3) Натяжной ролик ленточного конвейера заполняет недостаточное количество смазочного масла или качество смазочного масла плохое, что приводит к неэффективному смачиванию натяжного ролика.

4) Вся механическая схема ленточного конвейера нерациональна, а натяжные ролики вызывают резонанс, который ускоряет выход из строя подшипников.

3. 3. Изгиб и деформация роликов.

Форма изгиба и повреждения ролика очень сложна, основная форма-это

изгибная деформация оси ролика вызывает большой угол отклонения, что приводит к трению между осью и корпусом подшипника, а также легко приводит к повреждению уплотнения ролика.

1) Выбор роликового типа ленточного конвейера необоснован, и он не может соответствовать требованиям прочности на сжатие и жесткости на изгиб.

2) Вся механическая схема ленточного конвейера нерациональна, и только частичные ролики несут большую нагрузку, что приводит к деформации.

4. 4.Другие виды повреждений роликов.

Например, сварка корпуса и корпуса подшипника, растрескивание, проскальзывание подшипника и так далее.

Основная причина — низкое качество изготовления роликов, невозможность точного позиционирования подшипника, корпус ролика тонкий, электросварка не прочная из-за отсутствия сварки. Установка подшипников несвоевременна.