Afrikaans
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Catalan
Cebuano
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Finnish
French
Frisian
Galician
Georgian
German
Greek
Gujarati
Haitian Creole
hausa
hawaiian
Hebrew
Hindi
Miao
Hungarian
Icelandic
igbo
Indonesian
irish
Italian
Japanese
Javanese
Kannada
kazakh
Khmer
Rwandese
Korean
Kurdish
Kyrgyz
Lao
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembourgish
Macedonian
Malgashi
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Myanmar
Nepali
Norwegian
Norwegian
Occitan
Pashto
Persian
Polish
Portuguese
Punjabi
Romanian
Russian
Samoan
Scottish Gaelic
Serbian
Sesotho
Shona
Sindhi
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Sundanese
Swahili
Swedish
Tagalog
Tajik
Tamil
Tatar
Telugu
Thai
Turkish
Turkmen
Ukrainian
Urdu
Uighur
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Bantu
Yiddish
Yoruba
Zulu Főleg a görgő középső részének kopás miatti törésére vonatkozik, és az a helyzet is, ahol a feszítőgörgő megérinti a szállítószalag szélét, szintén könnyen viselhető és elszakad.
Főbb okok:
1) A görgő forgási súrlódási ellenállása nagy, és a görgő és a szállítószalag közötti súrlódás nagy, ami súrlódást eredményez.
2) A görgő forgásiránya és a szállítószalag működési iránya között dőlésszög van, ami eltolódást okoz és növeli a súrlódást, ami a görgő kopását eredményezi.
3) Maga a görgő nehéz környezetben működik, ami súrlódást eredményez a henger és a nyersanyagok vagy más, közvetlenül érintkező tárgyak között.
Ennek fő oka, hogy a gördülőcsapágy nem forog okosan, ami a csapágyfoltok kopását okozza, a komolyabb rozsda miatt még a görgő sem forog.
Főbb okok:
1) A hevederes szállítószalag görgős típusának kiválasztása ésszerűtlen, ami a csapágy élettartamának lejártának károsodásához vezet.
2) A gördülőcsapágy tömítő hatása nem túl jó, ami nem csak a kenőolaj által okozott környezetszennyezést, hanem a csapágyak rossz nedvesítését is.
3) A szállítószalag feszítőgörgő szerelvénye kevesebb kenőolajat tölt be, vagy a kenőolaj minősége nem jó, ami az üresjárat nedvesítését eredményezi.
4) A szállítószalag teljes mechanikai tervezési sémája ésszerűtlen, és az üresjáratok rezonanciát okoznak, ami felgyorsítja a csapágy sérülését.
A görgő hajlítási és sérülési formája nagyon bonyolult, fő formája a
a görgős tengely hajlító deformációja okozza a nagy kihajlási szöget, ami a tengely és a csapágyház közötti súrlódáshoz vezet, valamint könnyen a görgő tömítési sérüléséhez vezet.
1) A szalagos szállítószalag görgős típusának megválasztása nem ésszerű, és nem felel meg a nyomószilárdság és a hajlítási merevség követelményeinek.
2) A szállítószalag teljes mechanikai tervezési sémája ésszerűtlen, és csak részhengerek viselnek nagy terhelést, ami deformációt eredményez.
Ilyen például a héj és a csapágyház hegesztése, repedés, csapágycsúszás és így tovább.
A fő ok a görgők rossz gyártási minősége, a csapágyak pontos pozicionálása nem ésszerű, A görgőhéj vékony, az elektromos hegesztés nem szilárd hegesztés hiányával. A csapágy beszerelése nem időszerű.