Чор шакли маъмулии вайроншавии роликҳо фарсуда мешаванд:

1. 1. пӯшидани ғилдираки ғилдирак

Асосан ба шикастани қисми миёнаи ролик аз сабаби фарсудашавӣ ишора кунед ва мавқеъе, ки бекорон ба канори тасмаи конвейер мерасад, пӯшидан ва шикастан осон аст.

Сабабҳои асосӣ:

1) Муқовимати соиш ба гардиши ғилдирак калон аст ва соиш байни ролик ва тасмаи конвейер калон аст, ки дар натиҷа фриксия ба вуҷуд меояд.

2) Дар байни самти гардиши ғилдирак ва самти кори тасмаи конвейер кунҷи майл мавҷуд аст, ки боиси ҷуброн ва калон шудани фриксия мегардад, ки дар натиҷа фарсудашавии ролик мегардад.

3) Худи ғилдирак дар муҳити сахт кор мекунад, ки дар натиҷа байни ғилдирак ва ашёи хом ё дигар ашёе, ки мустақиман тамос доранд, соиш ба амал меояд.

2. 2. Подшипник вайрон шудааст

Сабаби асосӣ дар он аст, ки подшипник интеллектуалӣ намегардонад, ки боиси фарсуда шудани доғҳои подшипник мегардад, ҳатто ролик аз занги ҷиддитар намегардонад.

Сабабҳои асосӣ:

1) Интихоби навъи ғалтаки конвейери тасма беасос аст, ки дар натиҷа мӯҳлати хизмати подшипник вайрон мешавад.

2) Таъсири мӯҳри подшипник чандон хуб нест, ки ин на танҳо боиси ифлосшавии муҳити зист бо равғани молиданӣ, инчунин намшавии сусти подшипник мегардад.

3) Конвейери лентаи конвейери монтажи пуркунии миқдори равғани молиданӣ камтар аст ё сифати равғани молиданӣ хуб нест, ки боиси нам шудани бекорхобида мешавад.

4) Тамоми схемаи механикии конвейери лента беасос буда, бекорхобида резонансро ба амал меоранд, ки вайроншавии подшипникро метезонад.

3. 3.Мепечонад ва деформатсияи ғалтаки.

Шакли хам кардан ва осеб дидани роллер хеле мураккаб аст, шакли асосии он аст

деформатсияи каҷшавии тири ғилдирак боиси кунҷи каҷшавии калон мегардад, ки боиси соиш байни меҳвар ва корпуси подшипник мегардад ва инчунин ба осонӣ ба вайроншавии мӯҳри ғилдирак оварда мерасонад.

1) Интихоби навъи ғалтаки конвейери лента оқилона нест ва он ба талаботи қувваи фишурдашавӣ ва сахтии хамшавӣ ҷавобгӯ нест.

2) Тамоми схемаи тарроҳии механикии конвейери тасма беасос аст ва танҳо роликҳои қисман бори калон доранд, ки дар натиҷа деформатсия мешаванд.

4. 4.Дигар шаклҳои зарари rollers

Ба монанди кафшери корпуси снаряд ва подшипник, кафшер, слипи подшипник ва ғайра.

Сабаби асосӣ сифати пасти истеҳсоли роликҳо, дуруст ҷойгир кардани подшипникҳо оқилона нест, қабати ғилдирак борик аст, кафшери барқӣ бо кафшери нокофӣ устувор нест. Монтажи подшипникхо дар сари вакт нест.