Verwys hoofsaaklik na die breek van die middelste deel van die roller as gevolg van slytasie, en die posisie waar die tussenrol aan die rand van die vervoerband raak, is ook maklik om te dra en breek
Sleutel redes:
1) Die wrywingweerstand van die rolrotasie is groot, en die wrywing tussen die rol en die vervoerband is groot, wat wrywing tot gevolg het.
2) Daar is 'n kantelhoek tussen die rotasierigting van die roller en die bedryfsrigting van die vervoerband, wat verskuiwing veroorsaak en die wrywing vergroot wat lei tot die slytasie van die roller.
3) Die roller self werk in 'n moeilike omgewing, wat lei tot wrywing tussen die roller en grondstowwe of ander voorwerpe in direkte kontak.
Die hoofrede is dat die rollaer nie slim draai nie, wat veroorsaak dat die laer kolle slyt, selfs die roller draai nie as gevolg van ernstiger roes nie.
Sleutel redes:
1) Die keuse van roller tipe bandvervoerband is onredelik, wat lei tot die skade van die verval van die dienslewe van die laer.
2) Die seëleffek van die rollaer is nie baie goed nie, wat nie net die omgewingsbesoedeling deur smeerolie veroorsaak nie, maar ook swak laerbenatting.
3) Bandvervoerband-leerwielsamestelling vul smeeroliehoeveelheid is minder of smeeroliekwaliteit is nie goed nie, wat veroorsaak dat die smeeroliebenatting ondoeltreffend is.
4) Die hele meganiese ontwerpskema van die bandvervoerband is onredelik, en die rondlopers veroorsaak resonansie, wat die laerskade versnel.
Die buig- en skadevorm van die roller is baie ingewikkeld, die hoofvorm is die
buig vervorming van die roller as veroorsaak die groot defleksie Hoek, wat lei tot die wrywing tussen die as en die laer behuising, en ook maklik lei tot die seël skade van die roller.
1) Die keuse van roller tipe bandvervoerband is nie redelik nie, en dit kan nie voldoen aan die vereistes van druksterkte en buigstyfheid nie.
2) Die hele meganiese ontwerpskema van die bandvervoerband is onredelik, en slegs gedeeltelike rollers dra 'n groot las, wat lei tot vervorming.
Soos dop en laer behuising sweiswerk, krake, laer glip en so aan.
Die belangrikste rede is die swak vervaardigingsgehalte van rollers, die akkurate posisionering van laers is nie redelik nie, Die rollerdop is dun, die elektriese sweiswerk is nie ferm met ontbrekende sweiswerk nie. Laer installasie is nie betyds nie.