Kryesisht referojuni thyerjes së pjesës së mesme të rulit për shkak të konsumit, dhe pozicioni ku boshti prek skajin e rripit transportues është gjithashtu i lehtë për t'u veshur dhe për t'u çarë
Arsyet kryesore:
1) Rezistenca e fërkimit të rrotullimit të rulit është e madhe, dhe fërkimi midis rulit dhe rripit transportues është i madh, duke rezultuar në fërkim.
2) Ekziston një kënd animi midis drejtimit të rrotullimit të rulit dhe drejtimit të funksionimit të rripit transportues, i cili shkakton kompensimin dhe zmadhimin e fërkimit që rezulton në konsumimin e rulit.
3) Vetë rul operon në një mjedis të vështirë, duke rezultuar në fërkim midis rulit dhe lëndëve të para ose objekteve të tjera në kontakt të drejtpërdrejtë.
Arsyeja kryesore është se kushinetat e rulit nuk rrotullohen me zgjuarsi, gjë që shkakton konsumimin e pikave të mbajtësit, madje edhe rul nuk rrotullohet për shkak të ndryshkut më serioz.
Arsyet kryesore:
1) Zgjedhja e llojit të rrotullës së rripit transportues është e paarsyeshme, duke rezultuar në dëmtimin e skadimit të jetëgjatësisë së kushinetave.
2) Efekti mbyllës i kushinetës së rulit nuk është shumë i mirë, gjë që shkakton jo vetëm ndotjen e mjedisit nga vaji lubrifikues, por edhe lagështimin e dobët të kushinetës.
3) Sasia e vajit lubrifikues për mbushjen e montimit boshe të rripit transportues është më e vogël ose cilësia e vajit lubrifikues nuk është e mirë, gjë që bën që njomja boshe të jetë joefektive.
4) E gjithë skema e projektimit mekanik të shiritit transportues është e paarsyeshme, dhe botakët shkaktojnë rezonancë, të cilat përshpejtojnë dëmtimin e kushinetave.
Forma e përkuljes dhe dëmtimit të rulit është shumë e ndërlikuar, forma kryesore është ajo
Deformimi i përkuljes së boshtit të rrotullës shkakton një kënd të madh devijimi, i cili çon në fërkim midis boshtit dhe kushinetave, dhe gjithashtu çon lehtësisht në dëmtimin e vulosjes së rulit.
1) Zgjedhja e llojit të rulit të rripit transportues nuk është e arsyeshme dhe nuk mund të plotësojë kërkesat e forcës në shtypje dhe ngurtësisë së përkuljes.
2) E gjithë skema e projektimit mekanik të shiritit transportues është e paarsyeshme, dhe vetëm rrotullat e pjesshëm mbajnë një ngarkesë të madhe, duke rezultuar në deformim.
Të tilla si saldimi me guaskë dhe kushineta, plasaritja, rrëshqitja e kushinetave dhe kështu me radhë.
Arsyeja kryesore është cilësia e dobët e prodhimit të rrotullave, pozicionimi i saktë i kushinetës nuk është i arsyeshëm, guaska e rulit është e hollë, saldimi elektrik nuk është i fortë me saldim që mungon. Instalimi i kushinetave nuk është në kohën e duhur.