Τροχαλία από καουτσούκ

Η ελαστική τροχαλία υστερεί για να καλύψει ένα στρώμα καουτσούκ στην επιφάνεια του χαλύβδινου τυμπάνου με θερμό βουλκανισμό ή διαδικασία ψυχρής συγκόλλησης, η οποία χρησιμοποιείται για τη μείωση της φθοράς του μετάλλου και την προστασία για την παράταση της διάρκειας ζωής του μεταφορικού ιμάντα.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕ ΤΩΡΑ PDF DOWNLOAD

Λεπτομέριες

Ετικέτες

pulley lagging Λεπτομερής Περιγραφή

Οι τύποι καουτσούκ που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη του τυμπάνου είναι: NBR, CR, HYPLON, PU, SBR, SR, και ούτω καθεξής. Το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το προϊόν σας χρησιμοποιώντας απαιτήσεις περιβάλλοντος και σχεδιασμού προϊόντος.

rubber lagging for conveyor pulley Προϊόν Παράμετροι

General rubber performance parameters as follows:

1: φυσικές και μηχανικές ιδιότητες του επιφανειακού καουτσούκ:

Δοκιμαστικά είδη		Αίτηση	Πραγματικό τεστ	συμπέρασμα
Αντοχή σε εφελκυσμό MPa (Mpa)		≥18	20	αρμόδιος
Επιμήκυνση στο σπάσιμο (%)		≥300	317	αρμόδιος
Μόνιμη σειρά pull-apart(%)		≤25	24	αρμόδιος
Σκληρότητα τύπου SHAW Α	Τροχαλία κάμψης	60~70	70	αρμόδιος
	Τροχαλία οδήγησης	≥70
Απώλεια τριβής (mm3)		≤90	88	αρμόδιος
aging coefficient(70℃×168h)	αντοχή σε εφελκυσμό	-25~+25	20	αρμόδιος
	ποσοστό αλλαγής (%)
	Επιμήκυνση
	με ρυθμό αλλαγής διαλείμματος

2: φυσικές και μηχανικές ιδιότητες του καουτσούκ πυθμένα:

Δοκιμαστικά είδη	Αίτηση	Πραγματικό τεστ	συμπέρασμα
MPa τάση l e-δύναμη (Mpa)	≥30	30	αρμόδιος
elongation at break(%)	≥300	330	αρμόδιος
αντοχή κατά της διάσπασης (Mpa)	≥69	80	αρμόδιος
heat-resistance (℃)	80	85	αρμόδιος
Adhesion strength between rubber and metal(Mpa)	≥4.0	4.9	αρμόδιος
Adhesion strength between rubber and metal after heat treatment(Mpa) (hot air method for heat treatment，temperature 1452±2℃，time:150 minutes.)	≥3.2	5	αρμόδιος