Pogumovaná kladka

Gumová remenica má pokryť vrstvu gumy na povrchu oceľového bubna procesom horúcej vulkanizácie alebo spájania za studena, ktorý sa používa na zníženie opotrebenia kovu a ochranu na predĺženie životnosti dopravného pásu.

KONTAKTUJ TERAZ PDF DOWNLOAD

Podrobnosti

Tagy

Detailný popis

Typy gumy, ktoré možno použiť na pokrytie bubna, sú: NBR, CR, HYPLON, PU, SBR, SR atď. Ktoré je možné prispôsobiť podľa vášho produktu pomocou požiadaviek na prostredie a dizajn produktu.

Produkt Parametre

Všeobecné parametre výkonu gumy sú nasledovné:

1:fyzikálne a mechanické vlastnosti povrchovej gumy:

Testovacie položky		Žiadosť	Skutočný test	Záver
MPa pevnosť v ťahu (Mpa)		≥18	20	kvalifikovaní
Predĺženie prestávky(%)		≥300	317	kvalifikovaní
Trvalá súprava roztiahnutia (%)		≤25	24	kvalifikovaní
Tvrdosť SHAW typ A	Ohýbacia kladka	60~70	70	kvalifikovaní
	Hnacia kladka	≥70
Strata oterom (mm3)		≤90	88	kvalifikovaní
koeficient starnutia (70℃×168h)	pevnosť v ťahu	-25~+25	20	kvalifikovaní
	miera zmeny (%)
	Predĺženie
	pri rýchlosti zmeny prestávky

2: fyzikálne a mechanické vlastnosti spodnej gumy:

Testovacie položky	Žiadosť	Skutočný test	Záver
MPa napätie l e-sila (Mpa)	≥30	30	kvalifikovaní
predĺženie prestávky(%)	≥300	330	kvalifikovaní
pevnosť proti rozpadu (Mpa)	≥69	80	kvalifikovaní
tepelná odolnosť (℃)	80	85	kvalifikovaní
Sila priľnavosti medzi gumou a kovom (Mpa)	≥4,0	4.9	kvalifikovaní
Priľnavosť medzi gumou a kovom po tepelnom spracovaní (Mpa) (teplovzdušná metóda tepelného spracovania, teplota 1452 ± 2 ℃, čas: 150 minút.)	≥3,2	5	kvalifikovaní