Kørende remskive

(1) Tromlestrukturen er avanceret med rimelige parametre. Det specialiserede computerprogram bestemmer akseldiameteren, tykkelsen af ​​tromlelegemet, tykkelsen af ​​endeskiven. Placeringen af ​​den periferiske svejsesøm sikrer den mindste belastning og det mindste antal cyklusser

(2) The pulley is divided into three kinds such as Light-duty, Medium -duty and Heavy-duty according to the carrying capacity,and the drum body of Light-duty and Medium-duty are welded with steel plate, the drum body of Heavy-duty is welded with cast iron plate .otherwise, Light-duty: the shaft and the wheel hub are connected by single key ; Medium-duty: the shaft and the wheel hub are connected by expansion sleeve ; Heavy duty: shaft and wheel hub is connecteed by expansion sleeve, There are one -side -out shaft and both-sides-out shaft.

(3) Svejsemetoder: gasafskærmet svejsning og dykket lysbuesvejsning.

(4) Den periferiske og langsgående svejsesøm af remskivelegemet og de støbte dele detekteres ved ultralyd i henhold til kravene.

(5) For at øge friktionen og forhindre transportbåndet i at glide, kan overfladen af ​​drivremskiven dækkes med sildebensgummi, diamantformet gummi og keramisk gummi.