Detaljeret beskrivelse
Designet af rulletætninger fokuserer på det første lags aktive beskyttelse, som har følgende egenskaber:
1. En fleksibel kontakttætning er designet på akslen mellem de to relative roterende legemers ydre ende af tætningen, som sikrer, at ydre stoffer ikke kan trænge ind i tætningen, lejekammeret og rullekammeret. Denne position er det mindste kontaktareal af de to roterende legemer, så rotationsmodstanden er relativt den mest minimale. Fedtkapaciteten i lejekammeret er større, og på grund af den ydre ende af kontakttætningen er tætningseffekten god, så det indre fedt er næsten isoleret fra udeluften, ikke let at ælde, vil ikke gå tabt, en enkelt injektion af olie kan bruges i hele levetiden.
2. Labyrintforsegling til at indeholde fedt og holde fedtets kvalitet, så vi designer ikke for mange labyrintspalter for at reducere rotationsmodstanden.
3. Det ydre beskyttelsesdæksel kan beskytte labyrintforseglingen og kontrollere den fleksible forsegling mod beskadigelse af ydre stød.
4. Den elastiske låsering for aksel er placeret mellem den indre og den ydre tætning tæt på lejepositionen, således at den indre og ydre tætning styres separat, der vil ikke være noget fænomen med labyrintforsegling, der sidder fast; Den elastiske back-up ring til aksel er tæt på lejepositionen, der er ingen skjult fare for plastisk tætningsspændingsdeformation, rullens aksiale kraftbærende kapacitet er stærk, og den aksiale slagmodstand er meget god.
