قرقره رانندگی

(1) ساختار درام با پارامترهای معقول پیشرفته است. برنامه کامپیوتری تخصصی قطر محور، ضخامت بدنه درام، ضخامت دیسک انتهایی را تعیین می کند، موقعیت درز جوشکاری محیطی کمترین تنش و کمترین تعداد چرخه را تضمین می کند.

(2) The pulley is divided into three kinds such as Light-duty, Medium -duty and Heavy-duty according to the carrying capacity,and the drum body of Light-duty and Medium-duty are welded with steel plate, the drum body of Heavy-duty is welded with cast iron plate .otherwise, Light-duty: the shaft and the wheel hub are connected by single key ; Medium-duty: the shaft and the wheel hub are connected by expansion sleeve ; Heavy duty: shaft and wheel hub is connecteed by expansion sleeve, There are one -side -out shaft and both-sides-out shaft.

(3) روش های جوشکاری: جوشکاری محافظ گاز و جوشکاری زیر آب.

(4) درز جوشکاری محیطی و طولی بدنه قرقره و قطعات ریخته گری مطابق با الزامات توسط اولتراسونیک تشخیص داده می شود.

(5) به منظور افزایش اصطکاک و جلوگیری از لغزش تسمه نقاله، سطح قرقره محرک را می توان با لاستیک شاه ماهی، لاستیک الماس شکل و لاستیک سرامیکی پوشاند.