ការពិពណ៌នាលំអិត
ការរចនានៃការផ្សាភ្ជាប់ roller ផ្តោតលើការការពារសកម្មស្រទាប់ទី 1 ដែលមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
1. ត្រាទំនាក់ទំនងដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើអ័ក្សរវាងតួរង្វិលដែលទាក់ទងគ្នាពីរផ្នែកខាងក្រៅនៃត្រា ដែលធានាថាសារធាតុខាងក្រៅមិនអាចចូលទៅក្នុងខាងក្នុងនៃត្រា អង្គជំនុំជម្រះផ្ទុក និងអង្គជំនុំជម្រះរំកិលបានទេ។ ទីតាំងនេះគឺជាតំបន់ទំនាក់ទំនងអប្បបរមានៃតួរង្វិលទាំងពីរ ដូច្នេះភាពធន់នៃការបង្វិលគឺតិចតួចបំផុត។ សមត្ថភាពខាញ់នៃអង្គធាតុទ្រនាប់គឺធំជាង ហើយដោយសារតែផ្នែកខាងក្រៅនៃទំនាក់ទំនងនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺល្អ ដូច្នេះខាញ់ខាងក្នុងគឺស្ទើរតែដាច់ឆ្ងាយពីខ្យល់ខាងក្រៅ មិនងាយចាស់ នឹងមិនបាត់បង់ទេ តែមួយ ការចាក់ប្រេងអាចប្រើបានពេញមួយជីវិត។
2.Labyrinth seal ដើម្បីផ្ទុកខាញ់ និងរក្សាគុណភាពនៃខាញ់ ដូច្នេះយើងមិនរចនារន្ធ labyrinth ច្រើនពេកដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការបង្វិល។
3. គម្របការពារខាងក្រៅអាចការពារត្រា labyrinth និងគ្រប់គ្រងត្រាដែលអាចបត់បែនបានពីការខូចខាតដោយផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ។
4. រង្វង់យឺតសម្រាប់ axle ត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៅជិតទីតាំង bearing ដូច្នេះការផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឡែកពីគ្នាវានឹងមិនមានទំនាក់ទំនងត្រា labyrinth ជាប់គាំងបាតុភូត; សង្វៀនខាងក្រោយយឺតសម្រាប់អ័ក្សគឺនៅជិតទីតាំងទ្រនាប់ មិនមានគ្រោះថ្នាក់លាក់បាំងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយភាពតានតឹងផ្លាស្ទិចទេ សមត្ថភាពផ្ទុកកម្លាំងអ័ក្សរបស់ roller គឺខ្លាំង ហើយធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់អ័ក្សគឺល្អណាស់។
