બેન્ડ પુલી (નોન-ડ્રાઇવિંગ પુલી)

બેન્ડ પુલીને નોન-ડ્રાઇવિંગ ડ્રમ પણ કહેવામાં આવે છે, તેનો શાફ્ટ બંને બાજુથી વિસ્તરતો નથી. તેનું કાર્ય કન્વેયર બેલ્ટના ચાલતા કોણને બદલવાનું છે, કન્વેયર બેલ્ટને સજ્જડ કરવા અથવા કન્વેયર બેલ્ટના તણાવ વિસ્તારને વધારવો. ડ્રમની મજબૂતાઈ અને ગરગડીની કનેક્શન ડિસ્ક મર્યાદિત તત્વ પદ્ધતિ દ્વારા તપાસવામાં આવે છે.

હમણાં સંપર્ક કરો PDF DOWNLOAD

વિગતો

ટૅગ્સ

વિગતવાર વર્ણન

Light-duty: bearing bore is 80-100 mm, shaft and hub are connected by single key, the end disc is welded with the drum.

મધ્યમ-ડ્યુટી: બેરિંગ બોર 120-180 મીમી છે, શાફ્ટ અને હબ ટેલિસ્કોપિક સ્લીવ (પાવર મોડ્યુલ) સાથે જોડાયેલા છે

Heavy-duty: bearing bore is 200-220 mm, shaft and hub with telescopic sleeve (power block) connecting， drum body is cast -welded steel plate

The cylindrical surface of the pulley can be smooth, coated polyurethane, flat rubber, diamond rubber, or ceramic rubber.

ઉત્પાદન પરિમાણો

બેલ્ટ કન્વેયર બેન્ડ પુલી (નોન-ડ્રાઇવિંગ પુલી) માટેના પરિમાણો
વર્ણન	બેલ્ટ કન્વેયર બેન્ડ પુલી(નોન-ડ્રાઈવિંગ પુલી)
અરજી	પાવર, ધાતુશાસ્ત્ર, ખાણકામ, કોલસો, સિમેન્ટ, સ્ટીલ, રસાયણો, બંદર, હાઇડ્રોપાવર અને અનાજ ઉદ્યોગોમાં વપરાય છે
સામગ્રી/વ્યાસ/લંબાઈ ડ્રમ બોડીનું	1)સામગ્રી: કાર્બન સ્ટીલ, Q235, Q355 2)OD:219mm-2000mm 3) લંબાઈ: 500mm-6000mm
શાફ્ટ	સામગ્રી:#45,42CrMo
વિસ્તરણ સ્લીવ બ્રાન્ડ	Z9, RINGFEDER, RINGSPANN, BIKON, FENNER
બેરિંગ	ડબલ પંક્તિ સંરેખિત નળાકાર બેરિંગ (HRB ZWZ LYC NSK NTN TIMKEN NSK FAG SKF)
વેલ્ડીંગ	આપોઆપ વેલ્ડીંગ
રંગ	Red, gray, blue, or according to requirement
સેવા જીવન	30000 કલાકથી વધુ
ધોરણો	GB, ISO, DIN, CEMA, હા
સંતુલન	G40