analyse de la catégorie et de l'utilisation des accessoires pour rouleaux

Le rouleau est composé d'une variété d'accessoires, notamment un boîtier de roulement à rouleaux, un roulement à rouleaux, un joint à rouleaux, un support de rouleau, un manchon spatial, un joint à crochet, un râteau en acier moulé, une goupille cylindrique, un axe de rouleau, un circlip et un slinger. Les accessoires pour rouleaux peuvent jouer un rôle et une valeur importants dans l'utilisation des rouleaux, ce qui peut faciliter l'utilisation et l'entretien des rouleaux. Jetons un coup d'œil au rôle des accessoires à roulettes.

1. 1, Boîtier de roulement d'estampage à rouleaux : le boîtier de roulement à rouleaux est divisé en deux types, l'un est un boîtier de roulement d'estampage (acier), l'autre est un boîtier de roulement en fonte (fonte grise). La plupart des boîtiers de roulements emboutis sont soudés avec des tuyaux en acier et les boîtiers de roulements en fonte sont extrudés avec des tuyaux en acier. La caractéristique du boîtier d'emboutissage est que l'effet d'étanchéité est bon et que la capacité portante globale est forte. La plus grande caractéristique du boîtier en fonte est que la concentricité est élevée, mais la capacité portante est inférieure à celle du boîtier d'emboutissage. Sur la base des avantages ci-dessus, We Aohua adopte le processus de bridage pour augmenter la surface de contact entre le boîtier de roulement et le rouleau, la force de roulement est améliorée et des données concentriques élevées peuvent être obtenues.

2, roulement à rouleaux : le roulement est une partie importante du rouleau, la qualité du roulement affecte directement la durée de vie du rouleau. Afin de garantir la fiabilité du produit, la société Aohua choisit les roulements à rouleaux avec beaucoup plus de soin que le choix des autres accessoires à rouleaux.

3, étanchéité des rouleaux : le matériau d’étanchéité des rouleaux est divisé en polyéthylène et en nylon. Le coût du polyéthylène est faible, mais la résistance à l'usure est relativement faible, au contraire, le coût d'étanchéité du matériau en nylon est relativement élevé, mais la résistance à l'usure est élevée (pour identifier s'il s'agit d'un matériau en nylon, le joint peut être mis en l'eau, le naufrage est le joint en nylon et le flottement sur l'eau est le joint en polyéthylène). Le joint de roue libre est divisé en type TD75, type DTII, type TR, type TK, type QD80, type SPJ et ainsi de suite près de dix types selon le type de roue libre. La société Aohua possède sa propre méthode d'étanchéité unique, ses spécifications et ses modèles sont complets, nous avons obtenu les éloges de nombreux clients sur le marché intérieur et à bord après de nombreuses années de tests et de démonstration d'ingénieurs professionnels.

4, axe de rouleau : l'essieu de rouleau est divisé en axe en acier étiré à froid et en axe d'échelle. la tolérance de l'essieu est contrôlée au sein d'un filetage lorsque nous choisissons l'essieu.

5, circlip : le circlip à rouleau est en acier à ressort, qui joue le rôle de rouleau de fixation. Le ressort de bonne qualité a une bonne élasticité et variabilité. le faux-rond du rouleau sera bien empêché sous l'impact d'une force externe.

6, slinger : les pièces de fixation sur l’essieu sont divisées en fixation axiale et fixation radiale.