سر اصطکاک غلتک

ما قطعه کار شکم جامد را به جای ساختار توخالی معمولی طراحی می کنیم که وزن قطعه کار را تا حد زیادی کاهش می دهد و اینرسی چرخشی و نیروی گریز از مرکز چرخشی را کاهش می دهد. و تکیه گاه تک سر یاتاقان را به پشتیبانی دو طرفه در سر اصطکاک تغییر دهید، به طوری که پشتیبانی نصب سر اصطکاک قابل اعتماد، چرخش پایدار، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست، آسان برای جایگزینی، سخت برای آسیب است. شماره ثبت اختراع (ZL 2014 20 424753.0)