Obudowa łożyska kołnierzowego AH

1. 1. Obudowa łożyska kołnierzowego AH przyjmuje proces wyginania i kształtowania powierzchni czołowej, aby osiągnąć, że oś środkowa komory łożyska nie jest prostopadła do płaszczyzny czoła, która nie przekracza 0,1 mm; W odróżnieniu od koła zewnętrznego rozmiar serca nie jest większy niż 0,1 mm.

2. Rura stalowa nawojowa nie jest poddawana obróbce w wewnętrznej ściance rury stalowej, a interferencja gniazda łożyska z procesem montażu po instalacji może częściowo skorygować eliptyczność rury stalowej. Nie ma skumulowanego błędu przetwarzania, a wskaźnik bicia promieniowego rolki może osiągnąć optymalny poziom.

3. Zaokrąglenie krawędzi zewnętrznej utworzone po kołnierzu powierzchni czołowej gniazda łożyska i zamontowaniu rury stalowej w celu utworzenia standardowego rowka spawalniczego, dzięki czemu spoina jest piękniejsza i mocniejsza.